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更新時間:2025.06.01
涪江一橋0#塊首節(jié)支架 (2)

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0#塊首節(jié)支架施工細(xì) 李瑩 雷洪根 摘要:大跨徑連續(xù)鋼構(gòu)橋,造價低于同等通車量斜拉橋,已在西南地區(qū)廣泛采 用,而一些市政工程出于對景觀有要求,一些資歷雄厚的設(shè)計院已開始在橋墩 和 0#快外形上進(jìn)行“異形”設(shè)計。本文結(jié)合合川涪江一橋 0#塊整體支架設(shè)計及 施工方法進(jìn)行總結(jié),以供相同橋型借鑒。 關(guān)鍵詞: 異形 首節(jié) 設(shè)計 施工 1、工程概況 涪江一橋是連接合川區(qū)合陽與南平區(qū),緊鄰涪江與嘉陵江交匯口。橋梁全 長 470m,其中主橋為拱式橋,總長 280,其跨徑布置為 75+130+75m;南北引橋 全長 190m,均采用 30m跨徑等截面連續(xù)梁。拱上主梁為單箱雙室截面箱梁,采 用斜腹板,根部結(jié)構(gòu)( 0#塊)總高 14m,寬 19m,梁與拱共同受力。箱梁頂板厚 28cm;底板 0#塊處均厚 310cm。共縱向共設(shè)有 108 束預(yù)應(yīng)力管道,豎向共設(shè) 66 道預(yù)應(yīng)力管道均采用 C55混凝土。 由于涪江

涪江一橋0#塊首節(jié)支架

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0#塊首節(jié)支架施工細(xì) 李瑩 雷洪根 摘要:大跨徑連續(xù)鋼構(gòu)橋,造價低于同等通車量斜拉橋,已在西南地區(qū)廣泛采 用,而一些市政工程出于對景觀有要求,一些資歷雄厚的設(shè)計院已開始在橋墩 和 0#快外形上進(jìn)行“異形”設(shè)計。本文結(jié)合合川涪江一橋 0#塊整體支架設(shè)計及 施工方法進(jìn)行總結(jié),以供相同橋型借鑒。 關(guān)鍵詞: 異形 首節(jié) 設(shè)計 施工 1、工程概況 涪江一橋是連接合川區(qū)合陽與南平區(qū),緊鄰涪江與嘉陵江交匯口。橋梁全 長 470m,其中主橋為拱式橋,總長 280,其跨徑布置為 75+130+75m;南北引橋 全長 190m,均采用 30m跨徑等截面連續(xù)梁。拱上主梁為單箱雙室截面箱梁,采 用斜腹板,根部結(jié)構(gòu)( 0#塊)總高 14m,寬 19m,梁與拱共同受力。箱梁頂板厚 28cm;底板 0#塊處均厚 310cm。共縱向共設(shè)有 108 束預(yù)應(yīng)力管道,豎向共設(shè) 66 道預(yù)應(yīng)力管道均采用 C55混凝土。 由于涪江

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