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更新時(shí)間:2025.05.11
事故用柴油發(fā)電機(jī)24V直流電源改造

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針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組傳統(tǒng)的24V直流電源存在的諸多問題,我們對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)改造,改造前后對(duì)比兩者,并且經(jīng)實(shí)踐證明改造后的直流系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠能夠提供可靠的24V電源。為此寫一篇文供同行參考。

廈門金龍車發(fā)電機(jī)輸出電壓過低

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故障現(xiàn)象一輛廈門金龍XMQ6770E1客車,裝備玉柴YC4110ZQ發(fā)動(dòng)機(jī)、北京佩特來JF-91發(fā)電機(jī),累計(jì)行駛里程為50萬km。在最近一星期內(nèi),蓄電池經(jīng)常虧電。發(fā)電機(jī)工作時(shí),打開前照燈,燈光呈暗紅色,儀表盤上的電壓表顯示在24V以下(正常值為28V),明顯過低。故障診斷接通點(diǎn)火開關(guān),充電指示燈點(diǎn)亮,電壓表

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