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2015年公路造價(jià)師案例分析(甲級(jí))真題及答案 一、某公路建設(shè)項(xiàng)目路基的土方工程,工程量(天然密實(shí)方)為 7990m3, 采用 8t 自卸汽車運(yùn)土,自卸汽車每一次 (裝、運(yùn)輸、卸、空回)往返需要 30min, 時(shí)間利用系數(shù)為 0.85. 天然密實(shí)方換算成運(yùn)輸時(shí)的松方系數(shù)為 1.2. 土方的松方 密度為 1.6t/m 3。 問(wèn)題: 1.所選 8t 自卸汽車的臺(tái)班產(chǎn)量是多少? 2.完成運(yùn)輸天然密實(shí)方 7990 m3所需 8t 自卸汽車多少臺(tái)班? 3.如果要求在 30天內(nèi)完成該路基的土方工程,需要自卸汽車多少輛? 參考答案: 1.每小時(shí)正常循環(huán)次數(shù): 60÷30=2次。 由于圖的松散狀態(tài)密度為 1.6t/ m 3, 則純工作 1h的正常生產(chǎn)率: 2次×8t/1.6/1.2=8.33(m 3/h) 。 時(shí)間利用系數(shù)為 0.85,臺(tái)班產(chǎn)量: 8h×0.85×8.33 m3/h=56.67(m 3/
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2013年公路造價(jià)師案例分析試題(一) 案例 1: ╳╳路基土、石方工程,主要的分項(xiàng)工程包括開(kāi)挖土方、 填方等, 按我國(guó)施工合同示范 文本簽訂的施工承包合同規(guī)定按實(shí)際完成工程量計(jì)價(jià)。 根據(jù)合同的規(guī)定, 承包商必須嚴(yán)格按 照施工圖及承包合同規(guī)定的內(nèi)容及技術(shù)規(guī)范要求施工, 工程量由造價(jià)工程師負(fù)責(zé)計(jì)量, 工程 的總價(jià)款根據(jù)承包商取得計(jì)量證書(shū)的工程量進(jìn)行結(jié)算。 工程開(kāi)工前, 承包商向業(yè)主提交了施 工組織設(shè)計(jì)和施工方案并得到批準(zhǔn)。 問(wèn)題: 1.根據(jù)該工程的合同特點(diǎn), 造價(jià)工程師提出了計(jì)量支付的程序要求如下。 試改正其不恰 當(dāng)和錯(cuò)誤的的地方。 ①對(duì)已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證。 ②在協(xié)議約定的時(shí)間內(nèi)向造價(jià)工程師申請(qǐng)計(jì)量。 ③造價(jià)工程師對(duì)實(shí)際完成的工程量進(jìn)行計(jì)量,簽發(fā)計(jì)量證書(shū)給承包商。 ④承包商憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書(shū)向業(yè)主提出付款申請(qǐng)。 ⑤造價(jià)工程師復(fù)核申報(bào)資料,確定支付款項(xiàng),報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)向承包商付款
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