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更新時(shí)間:2025.05.11
公路二建真題(2017)[精品文檔]

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案例一 某二級(jí)公路工程施工合同段, 包含兩段路基 (K6+000~K6+460、K6+920~K6+325)和一座 隧道 (K6+000~K6+980),兩端路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚約 20m,圍巖級(jí)別為 IV 、V級(jí),其中, IV 級(jí)圍巖主要由較堅(jiān)硬巖組成, V級(jí)圍巖主要由第四系稍濕碎石土組成, 該隧道為大斷面隧道。 施工單位采用挖掘機(jī)開挖路基挖方段土方, 開挖時(shí)采用橫挖法自上而下分臺(tái)階進(jìn)行, 直 接挖至設(shè)計(jì)邊破線, 并避免超欠挖。 開挖時(shí)每層臺(tái)階高度控制在 3~4m以內(nèi),并在臺(tái)階面設(shè) 置 2%縱橫坡以避免雨季積水。 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求, 部分路基填筑利用隧道洞渣作為路基填料, 一般路段采用分成 填筑方法施工,土石方分層填筑工藝流程如圖 1。 隧道進(jìn)口短路堤,土石料填筑 (其中粒徑大于 40mm的石料超過(guò) 80%)采用水平分層填筑 方法施工,每一層控制在 40mm,路堤與路

2017二建公路真題

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一、單選題 1、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是() A.壓實(shí)度 B.CBR值 C.穩(wěn)定度 D.塑性指數(shù) 【答案】 B 【解析】考查路基填料選擇。強(qiáng)度要求是按 CBR值確定。教材 2。 2、填石路基采用強(qiáng)力夯實(shí)施工時(shí),填補(bǔ)夯坑的填料應(yīng)選用() A.碎石土 B.砂性土 C.軟質(zhì)石料 D.與路基同類型石質(zhì)填料 【答案】 D 【解析】考查填石路基施工技術(shù)。在強(qiáng)力夯實(shí)法中,每一分層連續(xù)擠密式夯擊,夯后形成夯 坑,夯坑以同類型石質(zhì)填料填補(bǔ)。教材 P7。 3、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是() A.重力式擋土墻 B.加筋土擋土墻 C.錨桿擋土墻 D.錨定板式擋土墻 【答案】 B 【解析】 考查擋土墻。 加筋擋土墻一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上, 在挖方路 段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜采用。教材 P31。 4、關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法,正確的是() A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公

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