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【1】說起來，住幾樓還真不僅僅是 電梯按鈕 上的那么個小問題。要把它列成一道方程式來 算的話，空氣、噪聲、景觀、消防、 電磁輻射 、日照，甚至還有 風水禁忌，這些參數， 一個 都不能少 。 先說 1樓到 3 樓，人們通常生活在 樹冠下，離地面很近， 常常能傾聽到樹枝敲打窗戶 —— 要說心理上舒適，這里是最好的： 同外部世界保持現(xiàn)實聯(lián)系，不用朝下瞧人。 但接近地面的生活也有不足： 空氣循環(huán) 減緩、空氣換氣受阻、陰影和 濕度增 大、污染也比較嚴重。因為汽車和柏油馬路使空氣中飽含 甲醛、一氧化碳 、氮??至少遠離 汽車路干線 200 米才算安全 。沿馬路的 噪音也是個問題。 目前的聲屏罩頂多只能減少 3-6 個 分貝的噪音，剩下的就全部都要我們自己消化了。 那么，是不是越高越好呢？高層空氣清新、噪聲也少、景色也很優(yōu)美。但 是，城建生態(tài)學家卻認為， 高層的空氣并不像想象的那么清新。 前面題過的污染
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【1】說起來，住幾樓還真不僅僅是 電梯按鈕 上的那么個小問題。要把它列成一道方程式來 算的話，空氣、噪聲、景觀、消防、 電磁輻射 、日照，甚至還有 風水禁忌，這些參數， 一個 都不能少 。 先說 1樓到 3 樓，人們通常生活在 樹冠下，離地面很近， 常常能傾聽到樹枝敲打窗戶 —— 要說心理上舒適，這里是最好的： 同外部世界保持現(xiàn)實聯(lián)系，不用朝下瞧人。 但接近地面的生活也有不足： 空氣循環(huán) 減緩、空氣換氣受阻、陰影和 濕度增 大、污染也比較嚴重。因為汽車和柏油馬路使空氣中飽含 甲醛、一氧化碳 、氮??至少遠離 汽車路干線 200 米才算安全 。沿馬路的 噪音也是個問題。 目前的聲屏罩頂多只能減少 3-6 個 分貝的噪音，剩下的就全部都要我們自己消化了。 那么，是不是越高越好呢？高層空氣清新、噪聲也少、景色也很優(yōu)美。但 是，城建生態(tài)學家卻認為， 高層的空氣并不像想象的那么清新。 前面題過的污染
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