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更新時(shí)間:2025.06.14
腳踏閥

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5 Port Pilot Foot Valve(5 通腳踏板機(jī)械閥 ) YFV210 series B A R2 P R1 COMMON SPECIFICATIONS( 共同規(guī)格 ) 022 10YFV L YSC代碼 Series 系列代號(hào) 2:2系列 Station 位置數(shù) 10:單頭雙位置 ( ) 02:G1/4 Port Size 接管口徑 Type( 形式代號(hào) 空白 :標(biāo)準(zhǔn)型 L:附鎖型 G:附罩型 LG: 附鎖及罩型 ) HOW TO ORDER( 型號(hào)表示方法 ) Fluids( 流體 ) Proof Press.( 保證耐壓力 ) Max.Press.( 最高使用壓力 ) Actuating Type( 動(dòng)作方式 ) Amb & Media Temp.(環(huán)境和流體溫度) Clean Air( 潔凈空氣 ) 1Mpa(10kgf/cm2) 0.8Mpa(

氣動(dòng)延時(shí)與腳踏閥的結(jié)構(gòu)原理及并聯(lián)回路設(shè)計(jì)

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氣動(dòng)比液壓對(duì)能源消耗、環(huán)境污染、防漏措施及實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)化,可將發(fā)揮更大的作用。而目前現(xiàn)有自動(dòng)控制回路中的腳踏閥,不論手動(dòng)或機(jī)動(dòng)結(jié)構(gòu),一般靜止?fàn)顟B(tài)P腔接氣源,O腔接排氣孔,當(dāng)按動(dòng)信號(hào)裝置時(shí),則氣路P—→A腔接通,信號(hào)裝置復(fù)回,靠彈簧復(fù)位,氣路P與A腔切斷。A—→O排空,這種腳踏閥不能與延時(shí)換向閥連接使用。為了提高自動(dòng)控制的作用,現(xiàn)將時(shí)間控制換向閥與腳踏閥結(jié)構(gòu)原理及其并聯(lián)回路分述如下。時(shí)間控制換向閥結(jié)構(gòu),如圖1所示。

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