本文對(duì)我國(guó)知名水利樞紐的建筑工程設(shè)計(jì)進(jìn)行分析和論證,優(yōu)化泄水閘閘墩牛腿的施工技術(shù),如工字鋼反拉模板,腳手架支撐模板結(jié)合多卡模板等,以期對(duì)工程中泄水閘的閘墩牛腿施工有所幫助.

本文對(duì)我國(guó)知名水利樞紐的建筑工程設(shè)計(jì)進(jìn)行分析和論證,優(yōu)化泄水閘閘墩牛腿的施工技術(shù),如工字鋼反拉模板,腳手架支撐模板結(jié)合多卡模板等,以期對(duì)工程中泄水閘的閘墩牛腿施工有所幫助.

陸水試驗(yàn)水利樞紐主壩閘墩加固——陸水水利樞紐主壩閘墩下部出現(xiàn)數(shù)量不等的裂縫，部分裂縫已延伸到溢流壩面，并有繼續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。為了解裂縫形成的原因，本文進(jìn)行了三維有限元分析，在此基礎(chǔ)上，對(duì)三種不同加固方案進(jìn)行分析比較，最后確定外粘鋼板加固方案較合...

為解決陸水水利樞紐主壩、2#和3#副壩混凝土閘墩混凝土表面防碳化問(wèn)題,選用了丙乳砂漿進(jìn)行處理。對(duì)丙乳砂漿施工工藝、方法、配合比優(yōu)選、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等進(jìn)行了總結(jié),可為類(lèi)似工程施工借鑒。

東江水利樞紐工程水閘基礎(chǔ)為砂基,層厚14～23m,采用150kw振沖器對(duì)其進(jìn)行振沖加固處理。振沖孔按正三角形布置,閘基部位樁距2.5m,填料采用粒徑2～5cm碎石,消力池部位樁距3.0m,填料采用粗砂。振沖加密處理后砂基的承載力、變形量及砂基相對(duì)密度都達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

采用三維鋼筋混凝土有限元法對(duì)陸水蒲圻寬縫重力壩閘墩縱縫下端出現(xiàn)裂縫的情況進(jìn)了多種工況的計(jì)算。結(jié)果表明裂縫是由溫度荷載、水荷載以及壩體本身自重的共同作用造成的,在現(xiàn)有荷載狀況下,閘墩裂縫有進(jìn)一步發(fā)展的趨勢(shì)。因此提出了粘貼鋼板的加固處理措施,并對(duì)鋼板在閘墩上的搭接長(zhǎng)度進(jìn)行了敏感性分析,最后得出了一種既能保證加固效果又能減少工程造價(jià)的加固處理優(yōu)化方案

陸水蒲圻水利樞紐溢流壩段閘墩加固措施研究——采用三維鋼筋混凝土有限元法對(duì)陸水蒲圻寬縫重力壩閘墩縱縫下端出現(xiàn)裂縫的情況進(jìn)了多種工況的計(jì)算。結(jié)果表明裂縫是由溫度荷載、水荷載以及壩體本身自重的共同作用造成的，在現(xiàn)有荷載狀況下，閘墩裂縫有進(jìn)一步發(fā)展的...

1 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 函江水利樞紐工程畢業(yè)設(shè)計(jì) （泄水閘設(shè)計(jì)） 2 目錄 第一章綜合說(shuō)明?????????????????????????????????..3 1.1工程概況??.....???????????????????????????????.3 1.2畢業(yè)設(shè)計(jì)成果（泄水閘）.............................................................................................................4 第二章水文.....................................................................................................................

水利樞紐水閘下的耗能工設(shè)計(jì)方略在正常發(fā)展趨勢(shì)下,是運(yùn)用底流式耗能方式完成消能設(shè)計(jì),但因?yàn)榈退魉こ探ㄔO(shè)呈現(xiàn)的消能效果較為不佳,導(dǎo)致河流的下游遭受影響出現(xiàn)紊動(dòng),造成河流下游河床被嚴(yán)重沖刷的現(xiàn)象發(fā)生.為此文章基于某水利樞紐工程,針對(duì)性研究了該工程下的水閘消能工設(shè)計(jì),希望研究能夠有效提升水閘消能工整體水平,為今后水利工程發(fā)展提供幫助.

東山水利樞紐工程綜合考慮工期、施工成本要求,結(jié)合現(xiàn)有施工條件及施工設(shè)備,確定水閘閘墩頂橫向支撐梁、板的施工采用先部分預(yù)制、后現(xiàn)澆的施工方案,取得了良好效果。

介紹東山水利樞紐工程水閘閘墩頂橫向支撐梁板的施工方案,通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)安全比選,將原設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆方案改為先部分預(yù)制、后現(xiàn)澆的施工方案,保證了施工工期,節(jié)省了工程費(fèi)用。

1概述三灣水利樞紐工程位于丹東市振安區(qū)境內(nèi)愛(ài)河干流的九連城廟嶺村,是愛(ài)河水能開(kāi)發(fā)的最末一級(jí),距鴨綠江入口8.0km。壩址位于愛(ài)河下游,距

文章以某閘墩振動(dòng)動(dòng)力測(cè)試作為研究對(duì)象,從舒適性、結(jié)構(gòu)安全性的角度,在現(xiàn)場(chǎng)勘察、數(shù)據(jù)模擬、歸納分析、比較分析等多種研究方法中,選擇評(píng)價(jià)水利工程中泄水建筑物振動(dòng)安全性的最佳方法,評(píng)價(jià)水利工程中泄水建筑物的振動(dòng)安全性,并借鑒實(shí)際的工程案例進(jìn)行佐證評(píng)價(jià)結(jié)果.

文章介紹了尼爾基水利樞紐溢洪道閘墩預(yù)應(yīng)力錨束施工中的編索、張拉、灌漿段特殊情況的處理方法。

漢江興隆水利樞紐泄水閘深厚粉細(xì)砂土層地基厚約25m。為解決地基沉降量大與飽和砂土震動(dòng)液化問(wèn)題,經(jīng)對(duì)強(qiáng)夯法、振沖法和水泥土攪拌樁法等處理方案比選后,決定采用水泥土攪拌樁對(duì)地基進(jìn)行處理。現(xiàn)有攪拌樁工程實(shí)例大多是處理摩阻力較小的黏性軟土,對(duì)于處理摩阻力大和存在流動(dòng)地下水的粉細(xì)砂層尚屬少見(jiàn)。為此,對(duì)水泥土攪拌樁進(jìn)行了室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究,證實(shí)了攪拌樁適宜于處理興隆泄水閘粉細(xì)砂地基。攪拌樁采取格柵式布置,置換率約20%。施工完成后的攪拌樁質(zhì)量檢測(cè)全部合格,變形監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,沉降量控制滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

4月1日，由中國(guó)水利水電第五工程局承建的國(guó)家重點(diǎn)水利工程、南水北調(diào)中線(xiàn)工程唯一一座新建大型河川樞紐--興隆水利樞紐工程實(shí)現(xiàn)成功下閘蓄水。該工程位于湖北省潛江市高石碑鎮(zhèn)與天門(mén)市多寶鎮(zhèn)交界的漢江上，主要由泄水建筑物、通航建筑物、電站廠(chǎng)房、魚(yú)道和兩岸連接交通橋組成，壩軸線(xiàn)總長(zhǎng)2835米，總庫(kù)容4．85億立方米，

水利水電技術(shù)第!"卷#$$!年第%#期 王志強(qiáng)等!烏魯瓦提水利樞紐工程泄洪排沙洞襯砌混凝土沖蝕破壞處理水利水電技術(shù)第!"卷#$$!年第%#期 !"#$%&$’()%*$’"+,-.,%(/(0$%1+23+$$%3+24(56789(6:; 收稿日期：!""#$"%$!# 作者簡(jiǎn)介：王志強(qiáng)（&%’#—），男，高級(jí)工程師(副總工程師) !關(guān)鍵詞"抗沖磨材料；高性能混凝土；烏魯瓦提水利樞紐工程 中圖分類(lèi)號(hào)：*+,,-)&-（!-,）文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：.文章編號(hào)：&"""$"/’"（!""#）&!$""#-$"! 烏魯瓦提水利樞紐工程泄洪排沙洞襯砌 混凝土沖蝕破壞處理 王志強(qiáng)!，花金星! （&0新疆烏魯瓦提水利樞紐工程建設(shè)管理局，新疆和田/-/"""； !0新疆喀什噶爾河流域管理處，新疆喀什/--"""） !工程概況 烏魯瓦提水利樞紐工程位

大埔水利樞紐工程是一個(gè)綜合項(xiàng)目,其所處地質(zhì)環(huán)境較復(fù)雜,經(jīng)過(guò)多方論證后采用常規(guī)的帷幕灌漿和固結(jié)灌漿方法合理設(shè)計(jì),對(duì)地基進(jìn)行處理,規(guī)范施工后,地基在防滲性能和巖體整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面有了顯著提高,達(dá)到興建水利樞紐工程對(duì)地基的要求,并為軟質(zhì)巖石地基處理提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

那吉壩址下伏基巖為新第三系紅層，在水利水電工程中第三系紅層屬軟巖，軟巖作為壩基通常隱含著一系列特殊的工程地質(zhì)問(wèn)題，為此，必需改變泄水建筑物的結(jié)構(gòu)形式來(lái)滿(mǎn)足建壩條件并改善建筑物的運(yùn)行環(huán)境，通過(guò)方案比較，最后選擇駝峰堰覆蓋層方案。

韓江高陂水利樞紐壩址區(qū)域河道彎曲和狹窄,給其泄水閘下游消能防沖和安全運(yùn)行帶來(lái)不便。通過(guò)水力模型試驗(yàn),優(yōu)化了泄水閘下游消力池的長(zhǎng)度和海漫的布置,滿(mǎn)足泄水閘泄流消能防沖的要求;同時(shí)根據(jù)工程多孔泄水閘布置的特點(diǎn),在閘室下游消力池中間設(shè)置了兩道隔水導(dǎo)墻,對(duì)泄水閘泄洪采用分區(qū)調(diào)度運(yùn)行,提出了運(yùn)行的優(yōu)化方案,研究成果還應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)中。

對(duì)某水利樞紐施工塔機(jī)支腿拉板的受力進(jìn)行了三維彈塑性仿真計(jì)算,并將計(jì)算結(jié)果與拉板斷裂面的形態(tài)加以比較,依據(jù)斷裂力學(xué)基礎(chǔ)理論對(duì)支腿拉板的強(qiáng)度進(jìn)行了定性與定量分析.由于存在應(yīng)力集中現(xiàn)象,拉板在交變應(yīng)力作用下逐步形成疲勞斷面,從機(jī)理上論證了塔機(jī)倒塌事故發(fā)生的原因.分析結(jié)果有助于防止類(lèi)似事故的發(fā)生以及對(duì)支腿拉板的重新設(shè)計(jì)改造.

東山水利樞紐攔河閘孔口尺寸及設(shè)計(jì)水頭在同類(lèi)工程中屬較大規(guī)格,該文重點(diǎn)介紹了工作閘門(mén)及事故檢修閘門(mén)的選型布置及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)采用多個(gè)主輪降低輪壓,并通過(guò)合理調(diào)度對(duì)事故檢修門(mén)實(shí)現(xiàn)了一門(mén)多用。此方案降低了設(shè)計(jì)難度,并具有較好的經(jīng)濟(jì)性。