維修員：年月日 數(shù)控車床日點檢表 1傳動系統(tǒng)無異常響聲 2氣動裝置是否正常 3正反轉(zhuǎn)及剎車性能良好 4切削油位是否正常 5刀位置是否正常 6光桿、絲桿、操縱桿表面無拉傷研傷 7各導(dǎo)軌面潤滑良好、無位傷 8各部位無漏油、冷卻系統(tǒng)不漏水 9油孔、油杯不堵塞，不缺油 10無缺損零件 車間班組 點檢內(nèi)容檢查日期 資產(chǎn)編號 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 設(shè)備型班組操作者操作者 交班問 1 2 3 檢查方法 4 5 6 看、試、聽檢查周期每天 重大問 7 8 9 本月點檢發(fā)現(xiàn)問處 本月維修解決問處 其 記錄 符號 正常異常已修 31 處 處

“紫瑯杯”南通市數(shù)控技能大賽暨第三界全國數(shù)控技能大賽南通賽區(qū)選拔賽 數(shù)控車實操考核試卷 考件編號： 注意事項 一、請考生仔細(xì)閱讀試題的具體考核要求，并按要求完成操作； 二、操作技能考核時要遵守考場紀(jì)律，服從考場管理人員指揮，以保證考核安全順利進行。 試題：螺紋軸 （1）本題分值：100分 （2）考核時間：300min （3）考核要求：按圖樣制作考件 “紫瑯杯”南通市數(shù)控技能大賽暨第三界全國數(shù)控技能大賽南通賽區(qū)選拔賽 數(shù)控車實操考核試卷 考件編號：姓名：準(zhǔn)考證號：單位： 試題：螺紋軸 時限5h開始時間結(jié)束時間總得分 考核項目序號鑒定內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)檢測記錄扣分 工 件 1 共 53 分 外 圓 1 φ56 0 016.0ra1.63超差不得分 2 φ25 0 021.0ra1.62超差不得分 3 φ44 0 021.0ra1.6

步驟： 1.運行“斯沃?jǐn)?shù)控服務(wù)器”； 2.運行“斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件” 3.選擇如上選項之后，直接點擊運行就ok了。進入如下截面： 4.下面就可以開始對刀編程加工了。

數(shù)控技能大賽 數(shù)控車工操作技能試題評分表 二次編碼號：考件編號:成績： 第1頁共3頁 一、配合測量 序號考核項目考核內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn) 檢測 結(jié)果 得分 1 配合 錐面 配合 件二與件三內(nèi)外錐面配 合，其接觸面≥70%3超差不得分 2 全形 裝配 間隙505.02 1.偏心或三角螺紋部 分未做該項不評分； 2.該項尺寸需全形裝 配測量； 3.超差不得分 3長度7305.02 4總長9815.02 5全形裝配3工件不完整或有缺陷不得分 二、單項測量 序號考核項目考核內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn) 檢測 結(jié)果 得分 6 件1 外圓 57.5 0 03.0it2超差不得分 7 34 0 016.0 it2超差不得分 8ra1.61降級不得分 9s30015.0it2超

在數(shù)控車床上車削多頭蝸桿時,通過合理選擇刀具和冷卻液以及合理的編制程序,既能夠保證加工精度,又可縮短輔助時間,提高生產(chǎn)效率。

數(shù)控車撞刀問題的分析與解決——撞刀是數(shù)控車培訓(xùn)過程中易出現(xiàn)的問題之一。為了更進一步減少撞刀問題的發(fā)生和提高學(xué)生的數(shù)控綜合素質(zhì)．通過對撞刀事故發(fā)生的原因進行分析與總結(jié)，提出了一些防止發(fā)生撞刀事故的方法與措施，這對數(shù)控車技能人才的培養(yǎng)有著非常鮮...

河南省2011年職業(yè)技能鑒定 數(shù)控車工技師考試?yán)碚撛囶} 題號第一題第二題第三題總得分總分人 得分 注意事項：1.答卷前將裝訂線左邊的項目填寫清楚。 2.答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆。 3.本份試卷共5道大題，滿分100分，考試時間120分鐘。 一、選擇題。下列選擇項中只有一個是正確的，請將正確答案的序號填入括號 內(nèi)。（每題1分，共40分。） 1、異型零件外形尺寸不規(guī)則，零件受離心力的影響較大，且經(jīng)常有斷續(xù)切(zhòng)n削，所以切削用量____d____。 a、選擇要高b、越低越好c、越高越好d、不宜過高 2、外形不規(guī)則或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工件難以裝夾，不易保證___c_____。 a、形狀精度b、位置精度c、形位精度d、尺寸精度 3、使用夾具定位加工時要注意夾緊力大小，方向和作用點的選擇，。避免夾 緊

數(shù)控車床實習(xí)報告 一、實習(xí)目的： 1、熟練掌握siemens-802c系統(tǒng)的數(shù)控車編程。 2、熟練利用斯沃軟件進行加工模擬，尤其是掌握對刀的方法，檢驗所編程序是否正確。 3、能夠合理安排切削加工的加工路線以及合理選擇切削用量等，從而提高加工質(zhì)量。 4、能夠熟練掌握數(shù)控機床的相關(guān)知識，學(xué)會在機床上的對刀，制造中等難度的零件。 二、實習(xí)內(nèi)容及作業(yè)要求： （1）內(nèi)容： 根據(jù)自己所設(shè)計的零件圖，確定加工工藝，編制加工程序，在斯沃軟件上進行仿真， 最后在數(shù)控機床上將部分零件加工出來。 （2）作業(yè)要求： 自己繪制5~6個中等復(fù)雜的零件圖，其中要求至少有兩個帶螺紋的零件，并且要求確 有加工工藝以及所編制的程序，要求有零件圖和仿真加工的零件圖。 三、實習(xí)設(shè)備、工具、材料 1、斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件、繪圖軟件 2、ck6140數(shù)控車床 3、直徑20mm鋁錠棒料 4、游標(biāo)卡尺，千分尺、裝夾工具 四、加

一、總體方案設(shè)計 機床工業(yè)是機器制造業(yè)的重要部門，肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的保證。設(shè)計機床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進。經(jīng)濟效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟效益和社會效益。 我國是一個機床擁有量大、大部分機床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此，從事機 床設(shè)計的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過實踐檢驗的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計中，做到既要技術(shù)先 進、經(jīng)濟效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗，做到既要符合我國國情，又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新，設(shè)計和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機床。設(shè)計本著以上原則進行，盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機工程的方向考慮。 （一）、主傳動的組成部分 主傳動由動力源、變

數(shù)控車橢圓宏程序編程解析 相關(guān)知識： 橢圓關(guān)于中心、坐標(biāo)軸都是對稱的，坐標(biāo)軸是對稱軸，原點是對稱中心。 對稱中心叫做橢圓中心。橢圓和x軸有2兩個交點，和y軸有兩個交點，這四 個交點叫做橢圓頂點。 橢圓標(biāo)準(zhǔn)方程：x2/a2+y2/b2=1(a為長半軸，b為短半軸， a>b>0) 橢圓參數(shù)方程：x=a*cosmy=b*sinm(a為長半軸，b為短半軸， a>b>0，m是離心角，是橢圓上任意一點到橢圓中心連線與x正半軸所成 的夾角，順時針為負(fù)，逆時針為正。) 編程思路： 如n090#101=20 n100while[#101ge0]do1 n110#102=26*sqrt[1-[#101*#101]/[20*20]] n120g01x[#102]z[#101-20] n130

數(shù)控車工比賽圖紙

1 摘要 本設(shè)計是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟型數(shù)控車床。經(jīng)濟型數(shù)控車床就是指價格低廉、 操作使用方便、比較適合我國國情的，動化的機床。采用數(shù)控機床，可以降低工人的勞動 強度，節(jié)省勞動力（一個人可以看管多臺機床），減少工裝，縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期，可對市場需求作出快速反應(yīng)。在設(shè)計的時候具體進行了詳細(xì)的各部件的選型和計算。 比如：導(dǎo)軌的設(shè)計選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計算。還進行了進給傳動系統(tǒng)的剛度計 算、進給傳動系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動電機的選型計算、驅(qū)動電機與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動 電機與進給傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞:車床、數(shù)控、傳動系統(tǒng) 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance

山東省職業(yè)技能鑒定題庫試卷 數(shù)控車工（金藍(lán)領(lǐng)）技師操作技能考核試卷 （jtp0001） 考件編號:姓名:準(zhǔn)考證號:單位： 1 本題分值：60分 考核時間：180分鐘 山東省職業(yè)技能鑒定題庫試卷 數(shù)控車工（金藍(lán)領(lǐng)）技師操作技能考核試卷 （jtp0001） 考件編號:姓名:準(zhǔn)考證號:單位： 2 考核要求： （1）根據(jù)現(xiàn)場機床的實際情況和工藝方案，手工操作加工出定位面 （2）根據(jù)現(xiàn)場機床的實際情況，修改模擬數(shù)控加工程序，然后進行實際加工。 （3）工件坯料有嚴(yán)重不符合圖樣要求或在切削過程中發(fā)現(xiàn)材料有嚴(yán)重缺陷的情況,由 現(xiàn)場裁判組裁決。 （4）除指定的刃具、工具、量具之外,不得使用其它工具。 （5）車刀使用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。 （6）未有說明的問題由現(xiàn)場裁判組裁決。

數(shù)控車工競賽圖紙1

1 一、判斷題 1.畫零件圖時可用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的統(tǒng)一畫法來代替真實的投影圖（√） 2.兩頂尖不適合偏心軸的加工（x） 3.機床的幾何精度對加工精度一重要的影響，因此是評定機床精度的主要指標(biāo)（√） 4.為了及時通風(fēng)，應(yīng)在加工時經(jīng)常開啟機床柜、電柜門，以防柜內(nèi)溫度過高（╳） 5.在刀尖圓弧補償中，刀尖方向不同且刀尖方位號也不同（√） 6.尺寸公差用于限制尺寸誤差，其研究對象是尺寸：而形位公差用于限制幾何要素的形狀和位 置誤差，其研究對象是幾何要素（√） 7.基孔制的孔為基準(zhǔn)孔，它的下偏差為零。基孔制的代號為“h”（√） 8.輔助功能m00為無條件程序架暫停，執(zhí)行該程序指令，自動運行停止，且所有模態(tài)信息全部 丟失。（╳） 9.車削輪廊零件時，如不用半徑刀補，錐度或圓弧輪廓的尺寸會產(chǎn)生誤差。(√) 10.千分尺在使用前，應(yīng)做歸零檢驗。(√

. .. 1.f功能 f功能指令用于控制切削進給量。在程序中，有兩種使用 方法。 (1)每轉(zhuǎn)進給量 編程格式g95f~ f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量，單位為mm/r。 例：g95f0.2表示進給量為0.2mm/r。 (2)每分鐘進給量 編程格式g94f~ f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量，單位為mm/min。 例：g94f100表示進給量為100mm/min。 2.s功能 s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式s～ s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機 . .. 床上，s功能指令還有如下作用。 (1)最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式g50s～ s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。 例：g50s3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。 (2)恒線速控制 編程格式

畢 業(yè) 設(shè) 計 題目:數(shù)控車零件工藝設(shè)計及程序編制 姓名:金鑫懿 學(xué)院:機電與軌道交通學(xué)院 專業(yè):數(shù)控 班級:15數(shù)控（3+2）1班 學(xué)號:2015050627 指導(dǎo)教師:唐磊 2016年12月20日 -iii- 摘要：本次設(shè)計主要是對數(shù)控加工工藝進行分析與具體零件圖的加工，首先對數(shù)控加 工技術(shù)進行了簡單的介紹，然后根據(jù)零件圖進行數(shù)控加工分析。第一，根據(jù)本零件材 料的加工工序、切削用量以及其他相關(guān)因素選用刀具及刀柄和零件的輪廓特點確定需 要7把刀具分別為外圓粗車刀、外圓精車刀、外切槽刀、外螺紋刀、內(nèi)鏜孔刀、內(nèi)切(zhòng)n槽刀。第二，針對零件圖圖形進行編制程序，此零件為軸類零件，外輪廓由直線、圓 弧和螺紋組成，零件的里面要鏜出一個錐孔，在加工過程中，工件需要調(diào)頭鉆孔再鏜 孔，第三，早鉆孔對刀時要先回參考點，要以孔中心作為對

為了提高機床的傳動精度及加工效率,提出了一種基于數(shù)控化改造技術(shù)的簡易數(shù)控車床。該簡易數(shù)控車床使用伺服電機及滾珠絲杠代替普通車床的進給箱、溜板箱及手搖絲桿機構(gòu),簡化復(fù)雜的傳動系統(tǒng)；將主軸箱內(nèi)的部分齒輪去掉,并將一軸改為電磁離合器的傳動方式,減小啟動噪音；按照規(guī)定的機床動作設(shè)計好plc程序,通過數(shù)控指令對機床進行操作；通過電動刀架、冷卻、潤滑等對機床進行輔助控制。最終所構(gòu)建的簡易機床,能夠簡化機械結(jié)構(gòu)及裝配工藝,減小工作量。

1 數(shù)控車典型機械零件的數(shù)控工藝設(shè)計與編程加工 摘要：數(shù)控機床加工工藝與普通機床加工工藝在原則上基本相同，但數(shù)控加工的整個過程是自 動進行的。數(shù)控加工的工序內(nèi)容比普通機床的加工的工序內(nèi)容復(fù)雜。這是因為數(shù)控機床價格昂貴， 若只加工簡單的工序，在經(jīng)濟上不合算，所以在數(shù)控機床上通常安排較復(fù)雜的工序，甚至是在通用 機床上難以完成的那些工序。數(shù)控機床加工程序的編制比普通機床工藝規(guī)程編制復(fù)雜。這是因為在 普通機床的加工工藝中不必考慮的問題，如工序內(nèi)工步的安排、對刀點、換刀點及走刀路線的確定 等問題，在數(shù)控加工時，這一切都無例外地都變成了固定的程序內(nèi)容，正由于這個特點，促使對加 工程序的正確性和合理性要求極高，不能有絲毫的差錯，否則加工不出合格的零件。 關(guān)鍵詞：軸類零件數(shù)控車削工藝設(shè)計 2 目錄 一、零件工藝分析......................................

1 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目：數(shù)車零件加工工藝及參數(shù)與程序設(shè)計 學(xué)生姓名：文橋?qū)W號：201204050122 所在院(系)：婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系 專業(yè)：數(shù)控技術(shù) 班級：12級數(shù)控1班 指導(dǎo)教師：謝志勇職稱： 201年月日 ****教務(wù)處制 2 摘要：數(shù)控機床加工工藝與普通機床加工工藝在原則上基本相同，但數(shù)控加工的整個過程是自 動進行的。數(shù)控加工的工序內(nèi)容比普通機床的加工的工序內(nèi)容復(fù)雜。這是因為數(shù)控機床價格昂貴， 若只加工簡單的工序，在經(jīng)濟上不合算，所以在數(shù)控機床上通常安排較復(fù)雜的工序，甚至是在通用 機床上難以完成的那些工序。數(shù)控機床加工程序的編制比普通機床工藝規(guī)程編制復(fù)雜。這是因為在 普通機床的加工工藝中不必考慮的問題，如工序內(nèi)工步的安排、對刀點、換刀點及走刀路線的確定 等問題，在數(shù)控

1-任務(wù)1認(rèn)識數(shù)控車床

： 科目：數(shù)控車工技能訓(xùn)練姓名：劉世忠序號 教 學(xué) 過 程 任務(wù)二、各功能鍵的作用： 【位置】：按下【位置】鍵，lcd顯示現(xiàn)在位置。 【程序】：程序的顯示、編輯等。 【刀補】：顯示，設(shè)定補償量。 【參數(shù)】：顯示，設(shè)定參數(shù)。 【診斷】：顯示各種診斷數(shù)據(jù)。 【報警】：顯示報警信息。 【設(shè)置】：顯示，設(shè)置各種設(shè)置參數(shù)，參數(shù)開關(guān)，程序開關(guān)。 【調(diào)試】：機床軟操作鍵。 在主項顯示畫面可用頁鍵切換各子畫面。 任務(wù)三、工件坐標(biāo)系的建立與刀補值的設(shè)置 cka6140使用g50或g54建立坐標(biāo)系，注意在補償狀態(tài)，若用 g50設(shè)定坐標(biāo)系，那么補償前的位置是用g50設(shè)定的坐標(biāo)系的位置。 操作演示 任務(wù)一、機床開啟的步驟 接通電源 （1）檢查數(shù)控車床外表是否正常（如后面電控柜門是否關(guān)上、車床 內(nèi)部是否 有其他異物）。 （2）打開位于車床后面電控柜上的主電源開關(guān)，應(yīng)聽到電控柜風(fēng)扇 和主軸電 機風(fēng)