本文介紹了一種基于tcp/ip協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)接口模塊設(shè)計(jì)方法,可據(jù)此設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行體與網(wǎng)絡(luò)連接。文中采用嵌入式系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了tcp/ip協(xié)議,給出了硬件實(shí)現(xiàn)的電路原理圖和軟件編程的流程圖,并詳細(xì)介紹了軟硬件實(shí)現(xiàn)中的關(guān)鍵技術(shù)。實(shí)際應(yīng)用表明,采用文中方法設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)接口具有良好的網(wǎng)絡(luò)通信性能,能夠滿足一般網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的要求。

介紹一種對(duì)嵌入式系統(tǒng)電源進(jìn)行監(jiān)控管理的應(yīng)用方案,并給出此方案的具體硬件實(shí)現(xiàn)。選用新型的電源監(jiān)控器件adm1184,充分利用該器件高穩(wěn)定性、寬精度范圍等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)中對(duì)供電模塊的實(shí)時(shí)監(jiān)控和過(guò)壓保護(hù)功能,為嵌入式系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠保證。

一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計(jì)

為了航空發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠地運(yùn)行,需要對(duì)其進(jìn)行故障監(jiān)控,及時(shí)消除故障;探討了嵌入式操作系統(tǒng)的移植,并應(yīng)用到航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)控上;利用小波分析方法來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)故障信號(hào)特征的提取?；谛〔ㄈピ朐?通過(guò)選取適當(dāng)?shù)男〔ê瘮?shù),對(duì)故障信號(hào)進(jìn)行分析和處理。通過(guò)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)喘振故障實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的分析,表明該模塊可以監(jiān)控喘振故障的發(fā)生。經(jīng)過(guò)多組喘振故障數(shù)據(jù)試驗(yàn)證明試驗(yàn)結(jié)果滿意,對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)喘振故障的實(shí)時(shí)監(jiān)控有重要意義,具有良好的應(yīng)用前景。

在對(duì)嵌入式電網(wǎng)分析儀系統(tǒng)功能分析的基礎(chǔ)上,采用模塊化的設(shè)計(jì)思想,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)分析儀的擴(kuò)展模塊,突破了各種現(xiàn)有電能表在硬件構(gòu)成上所有功能合為一體的構(gòu)建模式,增加了通訊、電能計(jì)量/日歷、繼電器控制、模擬量輸出等擴(kuò)展功能。由于其模塊化的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),使得功能模塊可現(xiàn)場(chǎng)更換、通信和分析處理控制功能的變更與擴(kuò)展都十分靈活。這種模塊化的設(shè)計(jì)方法擴(kuò)展了主機(jī)功能,便于用戶根據(jù)不同的場(chǎng)合選擇使用,可以滿足將來(lái)多變的需求。

介紹了一種以arm為核心的嵌入式語(yǔ)音識(shí)別模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。模塊的核心處理單元選用st公司的基于armcortex-m3內(nèi)核的32位處理器stm32f103c8t6。本模塊以對(duì)話管理單元為中心,通過(guò)以ld3320芯片為核心的硬件單元實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別功能,采用嵌入式操作系統(tǒng)μc/os-ⅱ來(lái)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的任務(wù)調(diào)度和外圍設(shè)備管理。經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證,本文設(shè)計(jì)的語(yǔ)音識(shí)別模塊具有高實(shí)時(shí)性、高識(shí)別率、高穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)。

針對(duì)tcp/ip協(xié)議內(nèi)容多、占空間大、不易嵌入單片機(jī),以及嵌入式以太網(wǎng)模塊參數(shù)一般是固化在單片機(jī)內(nèi)部的問(wèn)題,給出了基于opentcp協(xié)議和ms9s12ne64以太網(wǎng)芯片的嵌入式以太網(wǎng)模塊設(shè)計(jì)方案,通過(guò)對(duì)opentcp協(xié)議進(jìn)行裁減,既實(shí)現(xiàn)了tcp/ip協(xié)議的功能,又減少了協(xié)議所占的空間大小,同時(shí)通過(guò)計(jì)算機(jī)串口通信修改模塊內(nèi)部的以太網(wǎng)參數(shù),使得參數(shù)設(shè)置簡(jiǎn)單方便。

基于arm芯片lpc2214與網(wǎng)絡(luò)芯片rtl8019as的串口網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換器,并嵌入實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)uc/os,在不改變?cè)泄饫w收發(fā)器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,為其添加網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控接口,從而實(shí)現(xiàn)其遠(yuǎn)程監(jiān)控。

介紹了嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中存儲(chǔ)器容量不足的現(xiàn)狀,提出利用usb閃存盤的特點(diǎn)結(jié)合usb協(xié)議中對(duì)usb閃存盤較底層的操作指令,通過(guò)相應(yīng)的硬件及軟件設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)將嵌入式系統(tǒng)的存儲(chǔ)器空間擴(kuò)展到usb閃存盤中的方法。

osek是歐洲汽車行業(yè)提出的用于汽車電子行業(yè)的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),基于該規(guī)范的汽車應(yīng)用軟件具有良好的可靠性和可移植性,能滿足汽車儀表、汽車控制系統(tǒng)等多種開(kāi)發(fā)的需求;對(duì)osek標(biāo)準(zhǔn)中的報(bào)警器模塊實(shí)現(xiàn)的難點(diǎn)給出了詳細(xì)說(shuō)明,采取提高時(shí)間響應(yīng)特性算法保證了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了符合osek標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)警器模塊,最后使用基于飛思卡爾mc9s12dp256b的16位芯片的電控單元開(kāi)發(fā)板的硬件測(cè)試平臺(tái)對(duì)開(kāi)發(fā)出的報(bào)警器模塊進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試表明設(shè)計(jì)的報(bào)警器模塊完全達(dá)到了osek標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)報(bào)警器模塊的設(shè)計(jì)要求。

地鐵列車pis存儲(chǔ)模塊的設(shè)計(jì) 摘要：簡(jiǎn)要介紹了地鐵列車乘客信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，針對(duì)上海地鐵部分線路的存 儲(chǔ)模塊中存在的容量小和轉(zhuǎn)存方式復(fù)雜等問(wèn)題，提出了以u(píng)sb作為通信方式的存儲(chǔ)模塊，用 fat32文件系統(tǒng)作為存儲(chǔ)方式。同時(shí)對(duì)存儲(chǔ)的過(guò)程進(jìn)行了分析，介紹了存儲(chǔ)模塊的硬件和軟 件設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：pis；存儲(chǔ)模塊；usb；fat32文件系統(tǒng) 0引言 地鐵是現(xiàn)代城市公共交通中的一種重要的運(yùn)輸工具，具有方便快捷、節(jié)約能源和環(huán)境污 染小等優(yōu)點(diǎn)，是重要的城市交通工具。地鐵列車乘客信息系統(tǒng)（passengerinformationsystem， pis）為乘客提供站點(diǎn)信息、提示信息和突發(fā)信息等，是乘客獲取信息的重要途徑[1]。隨著 電子技術(shù)的發(fā)展，地鐵列車通信設(shè)備不斷更新?lián)Q代，一些早期的列車通信設(shè)備已經(jīng)不能滿足 地鐵列車運(yùn)行的需求。在現(xiàn)有的一些地鐵線路中，pis的

簡(jiǎn)要介紹了地鐵列車乘客信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能,針對(duì)上海地鐵部分線路的存儲(chǔ)模塊中存在的容量小和轉(zhuǎn)存方式復(fù)雜等問(wèn)題,提出了以u(píng)sb作為通信方式的存儲(chǔ)模塊,用fat32文件系統(tǒng)作為存儲(chǔ)方式。同時(shí)對(duì)存儲(chǔ)的過(guò)程進(jìn)行了分析,介紹了存儲(chǔ)模塊的硬件和軟件設(shè)計(jì)。

對(duì)通用監(jiān)控模塊的構(gòu)成設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了闡述。該模塊不僅能對(duì)中小型儀器進(jìn)行檢測(cè)和分析,同時(shí)還能診斷和在線檢測(cè)大型設(shè)備系統(tǒng)。

文章描述了嵌入式網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)mpeg4視頻服務(wù)器的結(jié)構(gòu),闡述了mpeg4視頻編碼模塊的原理以及硬件和軟件系統(tǒng),最后詳細(xì)說(shuō)明了mpeg4硬件編碼板的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).

銀行卡支付功能的復(fù)雜化、多樣化,金融ic卡廣泛應(yīng)用,對(duì)pos的計(jì)算能力、功能要求特別是安全性要求越來(lái)越高,而且pos機(jī)大都置于客戶收款處,其應(yīng)用環(huán)境較為惡劣,面臨的威脅和攻擊日益嚴(yán)重。針對(duì)pos機(jī)越來(lái)越高的性能和安全要求,論文采用基于安全模塊的嵌入式系統(tǒng)構(gòu)建pos系統(tǒng),詳細(xì)闡述了安全模塊的硬件選型、安全相關(guān)的密鑰方案、能顯著地增加pos的處理能力、安全性和環(huán)境適應(yīng)能力等。

為了改善駕駛員在夜間或能見(jiàn)度較低環(huán)境下的視野范圍,提高行駛的安全性,介紹了一種基于嵌入式系統(tǒng)的汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。此系統(tǒng)中的前照燈控制器采用fpga來(lái)控制can總線控制器、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和全橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器等器件來(lái)實(shí)現(xiàn)接收方向盤轉(zhuǎn)角信號(hào),并使電機(jī)運(yùn)行帶動(dòng)前照燈的轉(zhuǎn)向。自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)控制中心使用的是arm9處理器。該設(shè)計(jì)方案滿足要求,已經(jīng)在項(xiàng)目中獲得了良好的應(yīng)用效果。

本文采用wh8280鍵盤控制芯片在嵌入式數(shù)控系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了鍵盤接口模塊的設(shè)計(jì)。從硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)兩方面詳細(xì)地討論了中斷方式下按鍵狀態(tài)的采集,采用通用的輸入/輸出端口模擬wh8280通訊所需要的spi協(xié)議。以wh8280為核心的鍵盤接口模塊設(shè)計(jì)方便,可靠性高,可以應(yīng)用于其它嵌入式系統(tǒng)中。

本文采用wh8280鍵盤控制芯片在嵌入式數(shù)控系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了鍵盤接口模塊的設(shè)計(jì)。從硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)兩方面詳細(xì)地討論了中斷方式下按鍵狀態(tài)的采集,采用通用的輸入/輸出端口模擬wh8280通訊所需要的spi協(xié)議。以wh8280為核心的鍵盤接口模塊設(shè)計(jì)方便,可靠性高,可以應(yīng)用于其它嵌入式系統(tǒng)中。

本文介紹了一種適用于嵌入式媒體終端平臺(tái)的音頻格式轉(zhuǎn)換軟件模塊,模塊可實(shí)現(xiàn)pcmu/pcma、lpcm和adpcm三類音頻編碼格式之間的靈活轉(zhuǎn)換,提供支持rtp格式打包和解析功能的tcp/ip協(xié)議棧接口以及音頻芯片底層驅(qū)動(dòng)接口功能.經(jīng)測(cè)試驗(yàn)證,該模塊便于移植使用,功能穩(wěn)定.

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和嵌入式技術(shù)的迅速發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)與以太網(wǎng)的結(jié)合成為了一種必然的趨勢(shì)。本文對(duì)嵌入式設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化接口技術(shù)做了詳細(xì)的分析,并以atmega128單片機(jī)和cp2200以太網(wǎng)控制器為例,給出了網(wǎng)絡(luò)接口模塊設(shè)計(jì)的具體方案,對(duì)系統(tǒng)的軟硬件實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,同時(shí)根據(jù)嵌入式網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際應(yīng)用,對(duì)tcp/ip協(xié)議進(jìn)行了精簡(jiǎn)。

汽車前照燈的光形檢測(cè)是保證汽車夜間安全行使的重要因素。伴隨著嵌入式系統(tǒng)和ccd器件的廣泛應(yīng)用,采用嵌入式平臺(tái)與ccd的搭配進(jìn)行前照燈的檢測(cè)就成了一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的好方法。將采集來(lái)的圖像與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比,校驗(yàn)出兩者之間的位置差異,從而調(diào)整待測(cè)燈光形位置與標(biāo)準(zhǔn)吻合。處理結(jié)果表明該系統(tǒng)完全滿足汽車前照燈光形檢測(cè)的性能要求。與傳統(tǒng)方法相比,此種方法的集成化、智能化程度更高。

1 基于嵌入式系統(tǒng)的圖形界面應(yīng)用設(shè)計(jì) 隨著手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的廣泛普及以及國(guó)內(nèi)3g推廣在即，屆時(shí)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的速度將明顯提 高，這為在移動(dòng)終端上實(shí)現(xiàn)視頻傳播提供了現(xiàn)實(shí)可能，并且由于基于嵌入式的移動(dòng)設(shè)備在 市場(chǎng)上的占有率不斷提高并逐漸成為發(fā)展的主流趨勢(shì),有必要對(duì)基于嵌入式移動(dòng)設(shè)備網(wǎng)絡(luò) 視頻播放器的實(shí)現(xiàn)方案進(jìn)行研究，并提出一種高效的可行方案。 本課題目的是在arm-linux嵌入式環(huán)境下實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)功能，系統(tǒng)主要由硬件層、內(nèi)核層、 應(yīng)用層三部分構(gòu)成。為了達(dá)到網(wǎng)路播放的功能，本文通過(guò)對(duì)基于arm9的up-tech嵌入式 開(kāi)發(fā)平臺(tái)硬件以及mplayer解碼及播放功能的研究提供了一種在嵌入式開(kāi)發(fā)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)網(wǎng) 絡(luò)播放的可行方案。本方案在arm920t硬件結(jié)構(gòu)體系下通過(guò)移植經(jīng)過(guò)裁剪的linux內(nèi)核、 根文件系統(tǒng)、mplayer以及播放器圖形界面。通過(guò)整合硬件層、內(nèi)核層以及應(yīng)用程，在嵌