公交車站工程技術標
0/23 東麗區(qū)方山道公交場站 工程 技 術 標 1/23 目錄 一、法定代表人資格證明書...............................................................................................................2 二、授權委托書..................................................................................................................................3 三、分部工程節(jié)點工期安排...............................................................................
無障礙設計標準建筑無障礙設計規(guī)范
1 2020年4月19日 無障礙設計標準建 筑無障礙設計規(guī)范 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 無障礙設計標準建筑無障礙設計規(guī)范 城市道路與建筑物無障礙設計規(guī)范 為規(guī)范建設無障礙設施,國家建設部下發(fā)了《城市道路和建筑物無障礙 設計規(guī)范》,其中有24條為工程建設強制性標準條文,于8月21日起開 始執(zhí)行: 1.人行道路的無障礙設施與設計要求規(guī)定 緣石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、單位出口、廣場入口、人行(zhòng)n橫道及橋梁、隧道、立體交叉口等路口應設該坡道。緣石坡道下口高出車行(zhòng)n道地面不得大于2cm。 坡道與梯道—城市主要道路、建筑物和居住區(qū)的人行天橋和人行地道, 應設輪椅坡道和安全梯道;在坡道和梯道兩側應設扶手。城市中心地區(qū)可設 垂直升降梯取代輪椅坡道。 盲道—城市中心區(qū)道路、廣場、步行街、商業(yè)街、橋梁、隧道、立體交 叉及主要建筑物地段的人行道應設盲
醫(yī)院無障礙設計
醫(yī)院無障礙設計 醫(yī)院無障礙設施是指為殘疾人、傷病人、老年人等群體平等、方便地出入醫(yī)院和使用各類設施而設置的出入口、服務設施、電梯、衛(wèi)生間、導視等設施。 交通空間 1、坡道 供輪椅通行的坡道應設計成一字型、一字多段型、l型或u型,不宜設計成弧型。 坡道兩側應設扶手,坡道與休息平臺的扶手應保持連貫。 坡道側面凌空時,在扶手欄桿下端宜設高度不小于50mm的坡道安全擋臺。 國際標準要求坡度不應大于1:12,如果條件允許,將坡道做成1:16或1:20則更為理想、安全和舒適。 坡道的坡面應平整,不應光滑。 坡道起點、終點、休息轉(zhuǎn)彎和中間休息平臺的水平長度不應小于1500mm。 距坡道250~500mm處應設提示盲道,提示盲道的長度應與坡道的寬度相對應,提示盲道的寬度應為300~600mm。 坡道的形式 坡道休息平臺示意圖 2、盲道 盲人一般以路緣石判別自己的行進路線,人行道上突然
無障礙設計標準建筑無障礙設計規(guī)范 (2)
無障礙設計標準建筑無障礙設計規(guī)范 城市道路與建筑物無障礙設計規(guī)范 為規(guī)范建設無障礙設施,國家建設部下發(fā)了《城市道路和建筑物無障礙設計 規(guī)范》,其中有24條為工程建設強制性標準條文,于2001年8月21日起開始執(zhí) 行: 1.人行道路的無障礙設施與設計要求規(guī)定 緣石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、單位出口、廣場入口、人行橫道及橋 梁、隧道、立體交叉口等路口應設該坡道。緣石坡道下口高出車行道地面不得大 于2cm。 坡道與梯道—城市主要道路、建筑物和居住區(qū)的人行天橋和人行地道,應設 輪椅坡道和安全梯道;在坡道和梯道兩側應設扶手。城市中心地區(qū)可設垂直升降 梯取代輪椅坡道。 盲道—城市中心區(qū)道路、廣場、步行街、商業(yè)街、橋梁、隧道、立體交叉及 主要建筑物地段的人行道應設盲道;人行天橋、人行地道、人行橫道及主要公交 車站應設提示盲道。 人行橫道—人行橫道的安全島應能使輪椅通
無障礙設計要求
1/7 gb50180-93《城市居住區(qū)規(guī)劃設計標準》 1、住宅建筑的規(guī)劃設計,應綜合考慮用地條件、選線、朝向、間距、綠地、層數(shù)與密度、 布置方式、群組組合、空間環(huán)境和不同使用者的需要等因素確定。 2、宜安排一定比例的老年人居住建筑。 3、住宅間距,應以滿足日照要求為基礎,綜合考慮采光、通風、消防、防災、管線埋設、 視覺衛(wèi)生等要求確定。 4、住宅日照標準應符合表規(guī)定;對于特定情況還應符合下列規(guī)定: (1)老年人居住建筑不應低于冬至日日照2小時的標準; (2)在原設計建筑外增加任何設施不應使相鄰住宅原有日照標準降低; (3)舊區(qū)改建的項目內(nèi)新建住宅日照標準可酌情降低,但不應該低于大寒日日照1 小時的標準。 住宅建筑日照標準 建筑氣候區(qū)劃?、ⅱ"夂騾^(qū)ⅳ氣候區(qū)ⅴⅵ氣候區(qū) 大城市中小城市大城市中小城市(zhòng)n日照標準日大寒日冬至日 日照時數(shù)(h)≥2≥3
建筑無障礙設計
08級建筑二班課程設計指導材料 建筑無障礙設計 (一)室外總體: 1.無障礙停車建筑入口附近及地下車庫設無障礙停車位。無障礙停車位地面平整,堅固且不積水(地面無障礙停車位 采用透水磚地面),地面坡度≤1:50。地上無障礙停車位尺寸為3m×6m,停車位側邊設置1.2m寬輪椅通道.停車位的地 面涂有停車線,輪椅通道線和無障礙標志牌.停車場設立有清晰的進出口及方向的標識。具體做法詳gb03j926/109。 2.道牙本工程車行道與綠地及人行道交接處設置平道牙,高差≤15mm,并有斜坡過渡。 3.無障礙通路及盲道建筑周邊連續(xù)展開設置無障礙通路(≥1.2米寬),無障礙通路內(nèi)設0.3m寬盲道(中黃色)。行進 盲道為條形,在行進盲道的起點,終點及拐彎處設有圓點形的提示盲道。無障礙通路做法見下圖。 08級建筑二班課程設計指導材料 4.人行橫道
無障礙設計標準建筑無障礙設計規(guī)范
無障礙設計標準建筑無障礙設計規(guī)范 城市道路與建筑物無障礙設計規(guī)范 為規(guī)范建設無障礙設施,國家建設部下發(fā)了《城市道路和建筑物無障礙 設計規(guī)范》,其中有24條為工程建設強制性標準條文,于2001年8月21 日起開始執(zhí)行: 1.人行道路的無障礙設施與設計要求規(guī)定 緣石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、單位出口、廣場入口、人行(zhòng)n橫道及橋梁、隧道、立體交叉口等路口應設該坡道。緣石坡道下口高出車行(zhòng)n道地面不得大于2cm。 坡道與梯道—城市主要道路、建筑物和居住區(qū)的人行天橋和人行地道, 應設輪椅坡道和安全梯道;在坡道和梯道兩側應設扶手。城市中心地區(qū)可設 垂直升降梯取代輪椅坡道。 盲道—城市中心區(qū)道路、廣場、步行街、商業(yè)街、橋梁、隧道、立體交 叉及主要建筑物地段的人行道應設盲道;人行天橋、人行地道、人行橫道及 主要公交車站應設提示盲道。 人行橫道—人行橫道的安全島應能使輪椅通行;城市主要
五一路商務區(qū)公交車站改建設計調(diào)研報告改
trickortreat? ——芙蓉中央商務區(qū)“公交車站”結構重組調(diào)查報告 目錄: 1.引言 2.長沙商務區(qū)調(diào)研(zhòng)n2.1各商務區(qū)的區(qū)位特征 2.2長沙商務區(qū)的基本情況 2.3改善交通狀況的意義 3.芙蓉商務區(qū)公交車站特征的調(diào)查 3.1.車站尺度 3.2.公交車站的使用效率 3.3.受眾人群特征 3.4.公交商業(yè)廣告特征 4.芙蓉商務區(qū)公交車站現(xiàn)存問題 4.1.公交車站牌位置隱蔽,廣告牌過于凸顯 4.2.乘客等車無秩序,上車難 4.3公交車隨意亂進站,車輛滯留時間增加 5.芙蓉商務區(qū)五一路公交車站不良結構及其改進方式 5.1.候車方式 5.2.管理模式 5.3.站臺長度 5.4.廣告牌尺寸及其位置 5.5.站牌的擺放位置 5.6.配套服務設施 6.蔡鍔中路口公交車站再設計 7.調(diào)查結果的啟示 長沙五一商圈商務 區(qū)公交車站設計 五一商圈公 交車站概況 現(xiàn)狀
設計-無障礙設計規(guī)范
無障礙設計標準 建筑無障礙設計規(guī)范 城市道路與建筑物無障礙設計規(guī)范 為規(guī)范建設無障礙設施,國家建設部下發(fā)了《城市道路和建筑物無障 礙設計規(guī)范》,其中有24條為工程建設強制性標準條文,于2001年8月 21日起開始執(zhí)行: 1.人行道路的無障礙設施與設計要求規(guī)定 緣石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、單位出口、廣場入口、人 行橫道及橋梁、隧道、立體交叉口等路口應設該坡道。緣石坡道下口高出 車行道地面不得大于2cm。 坡道與梯道—城市主要道路、建筑物和居住區(qū)的人行天橋和人行地道, 應設輪椅坡道和安全梯道;在坡道和梯道兩側應設扶手。城市中心地區(qū)可 設垂直升降梯取代輪椅坡道。 盲道—城市中心區(qū)道路、廣場、步行街、商業(yè)街、橋梁、隧道、立體 交叉及主要建筑物地段的人行道應設盲道;人行天橋、人行地道、人行橫 道及主要公交車站應設提示盲道。 人行橫道—人行橫道的安全島應能
無障礙設計規(guī)范
建筑物無障礙設計和老年人建筑設計規(guī)范 無障礙衛(wèi)生間裝修7大準則 防護:地面應選用防滑材料,以防殘障人士跌倒摔傷。廁所的門上要裝防護門板,以 免輪椅的腳踏板碰破門。 布局:廁所應設于路旁,出入方便。衛(wèi)生器具的安裝位置和高度要合理,便器兩側都 應留有便于輪椅接近的空間。 輔助:在衛(wèi)生器具周圍安裝扶手,扶手的位置合適,連接牢固。為了便于各種身高的 人使用,臉盆臺面的高度可以設置在離地面60~100厘米的范圍之內(nèi)。 方便:水龍頭開關應便于操作,可采用腳踏式,長柄式,感應式。 呼救:廁所內(nèi)應設緊 急呼救按扭。 暢通:衛(wèi)生間室內(nèi)外 高差不得大于20毫米, 方便殘疾人和輪椅通過。 尺度:門扇開啟的凈 寬不得小于0.8米,以方 便輪椅通過。廁所內(nèi)應留 有1.5米*1.5米的輪椅 回轉(zhuǎn)空間。 一、建筑物無障礙設計 (一)建筑物無障礙實施范圍 1.各類公共建筑(包括辦公、
建筑無障礙設計 (2)
建筑無障礙設計 (2)
建筑物無障礙設計
建筑物無障礙設計 一般規(guī)定 1所有人在走道通行和設施使用上沒有任何不方便和障礙。 2按照不同人得尺度和活動空間參數(shù)進行。 3新建的房屋建筑要進行無障礙設計;擴建和改建的房屋建筑, 最大限度進行無障礙改造。 建筑物無障礙實施范圍 公共建筑無障礙實施范圍 1辦公與科研建筑(入口、水平通道、樓梯、公共廁所、接待室、 法庭) 2商業(yè)與服務建筑(入口、水平通道、樓梯、電梯、公共廁所、 浴室、服務用房、客房) 3文化與紀念建筑(入口、水平通道、樓梯、電梯、公共廁所、 輪椅席) 4觀演與體育建筑(入口、水平通道、樓梯、電梯、公共廁所、 浴室、輪椅席、訓練與比賽場地) 5交通與醫(yī)療建筑(入口、水平通道、樓梯、電梯、公共廁所、 等候室、治療室) 6學校與園林建筑(入口、水平通道、樓梯、公共廁所、教學用 房、輪椅席) 居住建筑無障礙實施范圍與內(nèi)容 1高層與中高層住宅、公寓、宿舍建筑(入口、
無障礙設計規(guī)范 (2)
中華人民共和國國家標準 無障礙設計規(guī)范 codesforaccessibilitydesign gb 主編部門:中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部 批準部門:中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部 施行日期: 中國建筑工業(yè)出版社 2012北京 前言 本規(guī)范是根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部《關于印發(fā)的通知》(建標[2009]88號)的要求,由北京市建筑設計研究院會同 有關單位在原《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》jgj50-2001的基礎上修訂 而成。 本規(guī)范在編制過程中,編制組進行了廣泛深入的調(diào)查研究,認真總結了我國 不同地區(qū)近年來無障礙建設的實踐經(jīng)驗,認真研究分析了無障礙建設的現(xiàn)狀和發(fā) 展,參考了有關國際標準和國外先進技術,并在廣泛征求全國有關單位的意見基 礎上,通過反復討論、修改和完善,最后經(jīng)審查定稿。 本規(guī)范共分9章和3個
無障礙設計規(guī)范的通知
無障礙設計規(guī)范的通知
衛(wèi)生間無障礙設計
衛(wèi)生間無障礙設計
無障礙設計的發(fā)展
通過對《無障礙設計規(guī)范》的總結和與《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》的詳細比較,簡要說明了無障礙設計在我國的發(fā)展方向,以使人們對無障礙設計有了全新的認識。
金山公交車站土石方施工方案
1 重慶市金山公交站場平基 土石方工程 施 工 方 案 2 第一章編制依據(jù)及原則 第一節(jié)編制依據(jù) 1、根據(jù)重慶市公共交通站場集團有限公司提供的“重慶市金山公交 站場平基土石方工程”的設計圖紙與資料。 2、根據(jù)現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關資料。 3、建筑地基基礎設計規(guī)范(gb50007-2002)。 4、土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范(gbj-201-83)。 5、建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(gb50202-2002)。 6、根據(jù)《重慶市環(huán)境噪聲污染防治方法》 7、根據(jù)《關于加強建筑施工揚塵污染控制工作的緊急通知》渝建發(fā) 〔2004〕131號、《重慶市主城塵污防治方法》渝府令第188號 (2005.09.21); 8、地下管線和市政設施保護相關法規(guī)條例; 9、根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》gb50300-2001; 10、根據(jù)《關于對主城區(qū)易撒漏特質(zhì)實行密閉運輸
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职位:高級暖通空調(diào)工程師
擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林