首先對常見的施工圍擋結(jié)構(gòu)進行了綜述,論述了砌筑式、組合式和鋼框架三種圍擋結(jié)構(gòu)的特點及其適用范圍。結(jié)合工程實際情況,介紹了立柱式和格構(gòu)柱式兩種鋼結(jié)構(gòu)圍擋結(jié)構(gòu)布置方案。采用midas/gen800建立分析模型,根據(jù)相關(guān)規(guī)范考慮各種荷載效應(yīng)和荷載組合對兩種圍擋結(jié)構(gòu)進行結(jié)構(gòu)分析,結(jié)果表明風荷載是圍擋結(jié)構(gòu)的控制荷載,兩種鋼結(jié)構(gòu)圍擋結(jié)構(gòu)均具有很好的承載力和變形能力,相比較而言,格構(gòu)柱式圍擋結(jié)構(gòu)經(jīng)濟性更好。

隨著國民經(jīng)濟和綜合國力的不斷增強,人民群眾對物質(zhì)生活與文化生活的要求越來越高,空間需求越來越大。在這種背景下,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)以其跨度大、受力簡單、抗震性能好、造型美觀等諸多優(yōu)點被廣泛應(yīng)用,并成為了當前建筑結(jié)構(gòu)研究中的一個活躍領(lǐng)域。本文對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工進行了一些研究。

21世紀以來，鋼結(jié)構(gòu)如雨后春筍，不但在工業(yè)上，而且在應(yīng)用、公共建筑方面應(yīng)用越來越廣泛，國家先后出版鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工、驗收規(guī)范及技術(shù)規(guī)定。但在設(shè)計施工及應(yīng)用過程中，還會出現(xiàn)諸多問題，筆者對鋼結(jié)構(gòu)施工中常見的一些問題多次分析、探討，僅供學(xué)習參孝。

首先闡述了大跨度鋼結(jié)構(gòu)概述，然后分析了鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢，最后對工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施進行了探討。

現(xiàn)在，我國目前鋼結(jié)構(gòu)研究已經(jīng)進入了一個新的階段，有關(guān)規(guī)范和標準已經(jīng)出臺，國內(nèi)鋼材產(chǎn)量充足，鋼結(jié)構(gòu)住宅的發(fā)展已具備了較好的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)。當然，在鋼結(jié)構(gòu)住宅發(fā)展方面，還有一些技術(shù)問題有待解決。鋼結(jié)構(gòu)住宅的推廣還需要做大量的工作，要廣泛宣傳開發(fā)輕鋼結(jié)構(gòu)的益處，完善不同類型結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范和施工技術(shù)標準，建立一個能與傳統(tǒng)建材相競爭的鋼材供應(yīng)網(wǎng)，研制新型的輕質(zhì)保溫墻體材料以及與之相配套的輔助材料，做好示范工程。加強信息交流，發(fā)布行業(yè)動態(tài)，尋求國際間的廣泛合作，激發(fā)開發(fā)商在做決策時采用鋼結(jié)構(gòu)等。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計施工常見小問題——水平支撐上花籃螺栓位置的布置要合理，不要過于偏離主梁，應(yīng)該考慮方便安裝為主。否則工人在安裝時必須探出身子來擰緊花籃螺栓或者用爬梯上去，要么等檁條安裝結(jié)束后爬上檁條擰緊花籃螺栓這樣非常不安全。另外也要考慮一下隅撐的布...

隨著社會經(jīng)濟不斷的發(fā)展，建筑工程質(zhì)量安全性不斷的提高。本文針對建筑工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全的重要性，并結(jié)合其特點，闡述了房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要求，重點分析了建筑物地基變形設(shè)計和基礎(chǔ)不均勻沉降問題的原因，最后提出了加強房屋建筑施工質(zhì)量控制的方法。

現(xiàn)在，我國目前鋼結(jié)構(gòu)研究已經(jīng)進入了一個新的階段，有關(guān)規(guī)范和標準已經(jīng)出臺，國內(nèi)鋼材產(chǎn)量充足，鋼結(jié)構(gòu)住宅的發(fā)展已具備了較好的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)。當然，在鋼結(jié)構(gòu)住宅發(fā)展方面，還有一些技術(shù)問題有待解決。鋼結(jié)構(gòu)住宅的推廣還需要做大量的工作，要廣泛宣傳開發(fā)輕鋼結(jié)構(gòu)的益處，完善不同類型結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范和施工技術(shù)標準，建立一個能與傳統(tǒng)建材相競爭的鋼材供應(yīng)網(wǎng)，研制新型的輕質(zhì)保溫墻體材料以及與之相配套的輔助材料，做好示范工程。加強信息交流，發(fā)布行業(yè)動態(tài)，尋求國際間的廣泛合作，激發(fā)開發(fā)商在做決策時采用鋼結(jié)構(gòu)等。

本文介紹了前夭子水庫金屬結(jié)構(gòu)各設(shè)備的設(shè)計及特點,并從金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備的布置、選型等方面進行了闡述。

結(jié)合盾構(gòu)隧道管片設(shè)計工程實例,首先對管片環(huán)采用不同計算模型進行對比分析,得出梁-彈簧模型是一種較為合理的計算模型,然后采用梁-彈簧模型對管片環(huán)考慮錯縫拼裝扭轉(zhuǎn)不同角度進行計算分析,得到管片結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布規(guī)律,為管片優(yōu)化設(shè)計提供參考。

紅旗河溝車站是重慶輕軌3號線與地鐵6號線的地下?lián)Q乘車站,也是當前全亞洲建設(shè)規(guī)模最大的地下暗挖車站。依托該工程,介紹了大型淺埋暗挖洞室主體結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、支護襯砌設(shè)計與施工技術(shù),包括洞群組成、主洞與附屬洞的銜接方式、埋置深度確定、主洞斷面設(shè)計、高邊墻式大斷面主洞開挖工法、支護類型等;著重研究了十字交叉節(jié)點的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,并采用有限元方法進行了結(jié)構(gòu)受力特征分析與開挖過程施工力學(xué)計算。通過施工過程的力學(xué)分析與精細化設(shè)計,紅旗河溝車站成功建成,相關(guān)設(shè)計施工方法對今后類似超大型地下洞室工程具有一定參考價值。

地下水的浮力對結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工有不容忽視的影響。本文對結(jié)構(gòu)設(shè)計中需處理好的地基反力與地下水浮力和水壓力、結(jié)構(gòu)整體抗浮與局部抗浮、結(jié)構(gòu)布置和構(gòu)件驗算等一系列問題進行了討論。

地下水的浮力對結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工有不容忽視的影響。本文對結(jié)構(gòu)設(shè)計中需處理好的地基反力與地下水浮力和水壓力、結(jié)構(gòu)整體抗浮與局部抗浮、結(jié)構(gòu)布置和構(gòu)件驗算等一系列問題進行了討論。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖中的問題探討

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本文首先講述了鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用的優(yōu)勢,然后分析了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計施工中的常見問題,最后簡要介紹了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計施工中常見問題的解決措施。

針對工程結(jié)構(gòu)設(shè)計及結(jié)構(gòu)施工圖中一些問題的歸納、總結(jié),從結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、結(jié)構(gòu)計算、構(gòu)造要求三方面對結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)注意的問題進行了闡述,以提高結(jié)構(gòu)設(shè)計質(zhì)量、保證結(jié)構(gòu)安全。

現(xiàn)代建筑工程領(lǐng)域的快速發(fā)展使鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用范圍不斷擴大,鋼結(jié)構(gòu)作為建筑物的主體結(jié)構(gòu),其設(shè)計施工質(zhì)量將會對整個建筑物質(zhì)量產(chǎn)生決定性影響,與人們的生命財產(chǎn)安全有著緊密關(guān)系。本文基于鋼結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好、綠色環(huán)保以及綜合效益明顯等特點,對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工中存在的若干問題進行深入研究,希望以此為鑒,可以幫助我國建筑工程領(lǐng)域有效提高鋼結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量。

第三部分結(jié)構(gòu)專業(yè) 一、結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計任務(wù)書 1.結(jié)構(gòu)設(shè)計的一般要求 1.1施工圖設(shè)計階段的結(jié)構(gòu)設(shè)計必須進行結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化工作。結(jié)構(gòu)體系 選型、結(jié)構(gòu)布置、內(nèi)力分析、結(jié)構(gòu)措施、基礎(chǔ)及地下室結(jié)構(gòu)方案等 都要進行多方案比較、進行設(shè)計優(yōu)化，以達到適用、安全、經(jīng)濟的 設(shè)計目標。并體現(xiàn)以下原則： 1.1.1為降低工程造價，節(jié)約能源和有利環(huán)保，提倡積極采用成熟 的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料； 1.1.2重視結(jié)構(gòu)的選型，經(jīng)過方案優(yōu)化選用抗地震作用及抗風力性 能好的結(jié)構(gòu)體系和結(jié)構(gòu)布置方案，應(yīng)使選用的結(jié)構(gòu)體系受力 明確、傳力簡捷； 1.1.3必須選擇合適的計算假定、計算簡圖、計算方法及計算程序， 對于重要的高層結(jié)構(gòu)、復(fù)雜的高層建筑結(jié)構(gòu)，應(yīng)至少用兩個 不同的力學(xué)模型的結(jié)構(gòu)分析程序進行計算，分析比較，并對 計算結(jié)果的合理性進行判斷，確認其可靠性，保證結(jié)構(gòu)的安 全； 1.1.4結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計必須從概念設(shè)計入手，加

tradestandardofthepeople’srepublicofchina 中華人民共和國行業(yè)標準 design,constructionandacceptancecodeofhighstrengthbolt connectionforsteelstructures 鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范 jgj82-91 compilingunit:constructioncorporationofhubeiprovince approvingunit:constructionministryofthepeople’srepublicofchina dateofimplementation:november1,1992 noticeonpromulgatingthetrad

為了提高建筑結(jié)構(gòu)的防災(zāi)能力,針對我國08年南方冰雪災(zāi)害引起的工程事故,本文探討了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計雪荷載的取值問題,分析了屋面高差、屋頂坡度、屋面形狀、局部風速對雪荷載的影響機理,提出了建筑結(jié)構(gòu)雪荷載設(shè)計方法,通過加強施工監(jiān)管,預(yù)防、降低冰雪災(zāi)害工程事故的發(fā)生,為建筑結(jié)構(gòu)雪荷載設(shè)計與施工提供指導(dǎo)。

隨著城市化水平不斷提升,地鐵工程作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施得到很快發(fā)展,對深基坑施工提出了更加嚴格的標準。但是對地鐵工程而言,需要結(jié)合周圍地質(zhì)水文條件,加強對深基坑施工過程的管理,明確施工技術(shù)標準,滿足實際工程建設(shè)的需要。因此,本文就針對地鐵工程深基坑施工質(zhì)量管理展開論述。