檢測實踐中金屬構(gòu)件缺陷成因各異,寬度相差較大,為了實現(xiàn)渦流檢測的可靠性評價,建立了含矩形槽和梯形槽的管道二維軸對稱有限元模型,計算了槽深和槽寬變化時信號相位和幅值結(jié)果。仿真結(jié)果表明:當矩形槽寬度一定時,信號相位與槽深規(guī)律性較強;而槽深固定,在槽寬較小時相位和幅值隨槽寬有較大變化,槽寬較大時信號比較穩(wěn)定;梯形槽的槽寬對信號的影響與矩形槽相似。上述結(jié)論將有助于人們認識缺陷寬度在渦流檢測中的作用,以期指導工程檢測實踐。

隨著無損檢測技術的飛速發(fā)展,x射線實時成像技術獲得了廣泛的應用。本文論述了帶保溫層管道的x射線實時成像檢測方法,重在對管道腐蝕缺陷深度如何定量的實驗方法研究,和管道缺陷處厚度與圖像灰度的數(shù)學模型建立,從而對管道腐蝕厚度進行定量,管道缺陷的定量研究有助于管道安全運行的評價和隱患問題的及時發(fā)現(xiàn)。

脈沖遠場渦流作為一種新興的電磁無損檢測技術,國內(nèi)外研究發(fā)現(xiàn)其對鐵磁性管道檢測具有顯著的優(yōu)勢。然而在實際檢測中,由于磁導率不均等管道自身材質(zhì)因素的影響,使檢測信號信噪比較低,易造成缺陷誤判。針對這一問題,提出了主成分分析—獨立分量分析(pca-ica)聯(lián)合消噪技術。單通道缺陷掃查信號經(jīng)過pca處理后,利用前二階主成分構(gòu)建虛擬雙通道信號作為ica輸入矩陣,采用擴展特征矩陣聯(lián)合近似對角化(fjade)算法實現(xiàn)在單通道信號欠定條件下缺陷信號與噪聲信號的分離,達到降噪目的。通過仿真與實驗研究證明:pca-ica技術可以有效降低磁導率不均等噪聲信號對檢測結(jié)果的影響,提升了檢測結(jié)果的信噪比。

針對隔熱層下鋼管壁厚腐蝕減薄的檢測問題,根據(jù)電磁渦流無損檢測原理,研制出了隔熱層下管道壁厚脈沖渦流檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在役(不中斷設備運行)檢測隔熱層厚度100mm以上的鋼管壁厚。

鋼管渦流檢測多采用磁飽和技術以抑制磁導率波動引起的信號噪聲,檢測實踐中發(fā)現(xiàn)此時內(nèi)壁缺陷被檢出,這與趨膚效應原理相矛盾。建立了含內(nèi)壁刻槽的鋼管磁飽和下的仿真和試驗模型,剖析了內(nèi)壁缺陷檢出機理。仿真和試驗結(jié)果表明:鋼管缺陷漏磁場在探頭內(nèi)引起低頻響應經(jīng)相敏檢波后被濾除,對信號無作用貢獻,內(nèi)壁缺陷在鋼管外壁引起的磁導率畸變是影響信號的真正根源。研究結(jié)果明確了磁飽和下鋼管渦流檢測機理,可望指導鋼管的工程實踐檢測。

確定管道腐蝕缺陷尺寸的分布規(guī)律對于提高管道可靠性計算精度有重要影響,可以更加準確地預測腐蝕管道剩余壽命?；诟怕收摵蛿?shù)理統(tǒng)計原理,以中國某管道公司25條管道內(nèi)檢測數(shù)據(jù)為研究對象,采用正態(tài)分布、對數(shù)正態(tài)分布、gumbel分布、weibull分布以及指數(shù)分布函數(shù)對腐蝕缺陷尺寸數(shù)據(jù)進行擬合,依據(jù)最大似然估計方法計算相應的分布參數(shù),并通過k-s檢驗和p-p散點圖,對比不同分布類型的優(yōu)先級,探討不同分布類型對于管道腐蝕缺陷深度、長度、寬度隨機變量的適用性。結(jié)果表明:對數(shù)正態(tài)分布可以較好地描述管道腐蝕缺陷深度、長度及寬度參數(shù)的分布規(guī)律。(圖3,表2,參24)

管道運輸以其成本低、收益高在油氣輸送中得到了廣泛的應用。由于受到環(huán)境中腐蝕介質(zhì)的作用,石油、天然氣管道的腐蝕難以避免。管道腐蝕的機理分為化學腐蝕和電化學腐蝕兩種,針對這兩個機理,人們發(fā)展出了很多腐蝕的檢測技術和防腐措施。針對不同的管道特性和腐蝕環(huán)境,采用合適的檢測技術,能有效的確定腐蝕位置;選擇合適的防腐措施,能有效的緩解油氣管道的腐蝕。

遠場渦流檢測是一種發(fā)展中的鋼管檢測技術,它可以解決電力石化行業(yè)大量使用的碳鋼管在役快速檢測難題,很有發(fā)展前景。針對某化機廠新建的換熱器管束,將兩種標準相結(jié)合,對該管束進行渦流檢測,并采用其他方法對部分可疑的管束進行檢測,將結(jié)果進行對照。應用實例證實了遠場渦流檢測技術對碳鋼管是一種切實可行的快速和可靠的檢測方法。

采用多頻渦流檢測技術能提前發(fā)現(xiàn)凝汽器存在的缺陷,從而保證電廠安全運行,減少非正常停機。

管道運輸以其成本低、收益高在油氣輸送中得到了廣泛的應用。由于受到環(huán)境中腐蝕介質(zhì)的作用,石油、天然氣管道的腐蝕難以避免。管道腐蝕的機理分為化學腐蝕和電化學腐蝕兩種,針對這兩個機理,人們發(fā)展出了很多腐蝕的檢測技術和防腐措施。針對不同的管道特性和腐蝕環(huán)境,采用合適的檢測技術,能有效的確定腐蝕位置;選擇合適的防腐措施,能有效的緩解油氣管道的腐蝕。

鋼制管道腐蝕一直是威脅管網(wǎng)運行安全的首要因素，管道腐蝕常年處于可搶修不可預測的狀態(tài)。本文對結(jié)合中原油田油氣儲運管理處山東天然氣項目部管道外腐蝕檢測和內(nèi)檢測技術進行了探討，認為定期對管道進行外檢測和內(nèi)檢測，對管道的破壞進行預期判斷，采取有針對性的措施，才能確保管道安全平穩(wěn)運行。

鋼軌焊縫是無縫線路的重要組成部分,是確保鋼軌連續(xù)性、平順性的關鍵環(huán)節(jié)。由于受自身技術條件限制,焊縫成為鋼軌軌條的薄弱處所,是鋼軌傷損頻發(fā)的重災區(qū)和斷軌的高發(fā)區(qū)。通過對焊縫斷軌情況及既有焊縫探傷技術的分析,探討將渦流檢測技術應用于焊縫探傷中的可行性,并對試塊檢驗和現(xiàn)場實際應用進行論述。

[日期：2010-08-16]來源：中國路橋防水網(wǎng)作者：admin 由于腐蝕的危害性十分大，為了搞好防腐蝕工作，作為防腐施工的技術人員和工人對材料受 到腐蝕的起因、原理等應進一步加深了解，以便合理地選擇防腐蝕的方法。 一、腐蝕 腐蝕是指材料在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。這里所說的材料包括金屬材料和非金 屬材料。 金屬的腐蝕是指金屬和周圍介質(zhì)發(fā)生化學或電化學作用而引起的破壞。有時還伴隨有機 械、物理和生物作用。 非金屬腐蝕是指非金屬材料由于直接的化學作用（如氧化、溶解、溶脹、老化等）所引 起的破壞。 這里應當指出，單純的機械磨損和破壞不屬于腐蝕的范疇。 二、腐蝕分類 腐蝕在這里指金屬腐蝕，金屬腐蝕的分類方法很多。通常是根據(jù)腐蝕機理、腐蝕破壞的 形式和腐蝕環(huán)境等幾個方面來進行分類。 （1）按腐蝕機理分類從腐蝕機理的角度來考慮，金屬腐蝕可分為化學腐蝕和電化學腐 蝕兩大類

本文對長輸管道常常發(fā)生在保溫層下腐蝕原因機理進行分析,從保溫層下腐蝕機理探討、正確選用保溫材料、防腐蝕涂層等幾個方面討論了防護措施。總結(jié)出了保溫層下腐蝕具有的共性因素,針對性地提出了一些防護措施。

鋼鐵腐蝕是威脅工業(yè)安全生產(chǎn)的重要原因之一,采用脈沖渦流熱成像缺陷檢測技術對鋼板表面腐蝕進行了檢測和評估。用二維感應加熱模型分析了腐蝕表面幾何形狀對感應加熱溫度分布的影響,根據(jù)實驗結(jié)果提取腐蝕缺陷的表面溫度均方根對腐蝕程度進行表征,并研究了涂層對鋼板腐蝕程度評估的影響。用主成分分析法、因子分析法和脈沖相位法重構(gòu)感應加熱紅外圖像,提高了腐蝕缺陷的識別能力和腐蝕程度的評估能力。

遠場渦流檢測適用于鐵磁性型材和零件的檢測,能發(fā)現(xiàn)裂紋、減薄、凹坑等表面和近表面缺陷,可以確定缺陷的位置和相對尺寸,但難于判定缺陷的種類。本文介紹兩種缺陷分析方法,并分析對比試樣上缺陷波形的特征,應用于碳鋼換熱管束的檢測中。

目前,我國長輸管道和集輸油管網(wǎng)已大量采用“泡沫夾克”防腐保溫。但在生產(chǎn)過程中,由于受各種因素的影響,泡沫塑料保溫層容易出現(xiàn)大孔和泡孔不勻等缺陷,致使原油輸送的總傳熱系數(shù)增大,造成熱損失,影響保溫效果。為了對缺陷進行有效的檢測,廠家只能采用直接剖析和人工敲擊的方法進行質(zhì)量檢查。前種方法是破壞性的,損耗大,效率低,只能進行極小數(shù)量的抽樣檢查。人工敲擊法很容易誤判斷。為此,于1988年中國石油天然氣總公司管道局與天津大學共同研制了gsfb—i型鋼質(zhì)管道泡沫塑料防腐保溫層缺陷檢測儀(以下簡稱檢測儀),并在青海省花土溝——格

泡沫塑料管道防腐保溫層缺陷檢測儀

基于牛頓(newton)冷卻定律,推導出了圓形管道的熱流損失數(shù)學模型,介紹了基于該模型的臨界保溫層半徑的理論推導。并在此基礎上,提出了一個全新的概念——"基準保溫層厚度(δj)",即敷設保溫層與不敷設保溫層(裸管)熱流損失相當時,對應的保溫層厚度。推導得出了δj滿足的數(shù)學方程,并基于計算程序得到了其數(shù)值解。其結(jié)果對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或日常生活中的小直徑體保溫(隔熱)有著重要的指導意義。

對圓管、橢圓管、方管的臨界熱絕緣進行了簡單分析,對這三種情況下保溫材料的臨界厚度進行了探討,給出了具體計算公式。討論了不同因素對臨界厚度的影響。

dn15dn20dn25dn32dn40dn50dn70dn80dn100dn125dn150 v s保護殼面積 vφ57以下φ89以下φ133以下φ219以下 s保護殼面積 vφ57以下φ89以下φ133以下φ219以下 s保護殼面積 vφ57以下φ89以下φ133以下φ219以下 s保護殼面積 vφ57以下φ89以下φ133以下φ219以下 s保護殼面積 vφ57以下φ89以下φ133以下φ219以下 s保護殼面積 vφ57以下φ89以下φ133以下φ219以下 s保護殼面積 vφ57以下φ89以下φ133以下φ219以下 s保護殼面積 vφ57以下φ89以下φ133以下φ219以下 s保護殼面積 vφ57以下φ89以下φ133以下φ219以下 s保護殼面積 焊接鋼管絕熱、刷

長輸天然氣管道完整性管理與管道腐蝕檢測技術 作者：張大海，郭，丁繼峰，zhangda-hai，guokun，dingji-feng 作者單位：張大海,zhangda-hai(濰坊實華天然氣有限公司,山東,青州,262500)，郭,丁繼峰,guo kun,dingji-feng(鋼鐵研究總院青島海洋腐蝕研究所,山東,青島,266071) 刊名： 全面腐蝕控制 英文刊名：totalcorrosioncontrol 年，卷(期)：2010,24(11) 參考文獻(3條) 1.韓冰;楊朝暉;曲政鋼鐵材料腐蝕與控制技術2006 2.嚴大凡;翁永基;董紹華油氣長輸管道風險評價與完整性管理2005 3.嚴大凡;翁永基;董紹華油氣長輸管道風險評價與完整性管理2005 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/pe