控制鋼筋工程屬于隱蔽工程,是混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量監(jiān)控的重點。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層偏差直接影響到鋼筋混凝土構(gòu)件的力學(xué)性能及耐久性,關(guān)系到建筑物的使用安全及使用壽命。因此,參與建設(shè)、施工的各方均應(yīng)足夠重視并關(guān)注鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的保護(hù)層問題。下面就鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度的控制提出幾點見解供大家探討。

榮和moco社區(qū)工程 板負(fù)彎矩鋼筋混凝土保護(hù)層厚度施工方案 編制： 審核： 審批： 江蘇中興建設(shè)有限公司南寧分公司 榮和moco社區(qū)項目部 二〇一二年九月五日 榮和moco社區(qū)項目一、二期工程板負(fù)彎矩鋼筋混凝土保護(hù)層厚度施工方案 江蘇中興建設(shè)有限公司南寧分公司2012年9月5日2 目錄 1、工程概況-------------------------------------------3 1.1、工程總體概況-------------------------------------3 1.2、工程概況簡介-------------------------------------4 2、編制依據(jù)-------------------------------------------4 3、施工方法-------------------------

方案標(biāo)題 工程概況（包括工程基本情況，各參見單位、建筑位置、建筑高(yùn)n度、面積、抗震度、使用年限、混凝土樓板詳細(xì)概述） 編制依據(jù)（包括設(shè)計施工圖及混凝土相關(guān)規(guī)范） 混凝土結(jié)構(gòu)中受力鋼筋的位置準(zhǔn)確與否，板負(fù)彎矩鋼筋保護(hù)層厚 度是否符合要求，直接影響結(jié)構(gòu)承載能力和耐久性，依據(jù)國務(wù)院《建 設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等法律法規(guī)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收 規(guī)范》等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，特制定專項治理方案。 本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度如下表所示： 序號構(gòu)件名稱鋼筋保護(hù)層厚度（mm）備注 1基礎(chǔ)梁40 2柱30 3梁30 4板20 （一）現(xiàn)澆混凝土梁板結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度控制措施 1．施工前必須制備足量且符合相應(yīng)設(shè)計厚度要求的鋼筋保護(hù)層 墊塊，墊塊材料選用自制水泥砂漿墊塊，其強(qiáng)度不得小于結(jié)構(gòu)構(gòu)件混 凝土的設(shè)計要求。 2．對于梁類構(gòu)件，鋼筋保護(hù)層墊塊的施工安裝間距不應(yīng)大于 1.5m，

-1- 現(xiàn)澆板負(fù)彎矩鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的檢測與控制 鄒道金 （安徽省建筑工程質(zhì)量第二監(jiān)督檢測站，安徽合肥230001） [摘要]本文通過對影響板負(fù)彎矩鋼筋混凝土保護(hù)層厚度測試因素的分析，提出了提高板負(fù)彎矩鋼筋混 凝土保護(hù)層厚度測試精度的若干技術(shù)措施與注意事項。介紹了施工時3種行之有效的控制板負(fù) 彎矩筋混凝土保護(hù)層厚度的方法。 [abstract]basedonanalyzinginfluencediathesistothenegativebendingmomentreinforcementcover thicknessofthefloortesting,severaltechnicalmeasureandnoticeproceedingtoimproveitstest precisionisbroughtfor

本文通過對影響板負(fù)彎矩鋼筋混凝土保護(hù)層厚度測試因素的分析,提出了提高板負(fù)彎矩鋼筋混凝土保護(hù)層厚度測試精度的若干技術(shù)措施與注意事項。介紹了施工時3種行之有效的控制板負(fù)彎矩鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的方法。

-/ 施工方案 一、施工部署 （一）組織布署 1、人員組織 為了確保工程質(zhì)量、安全和施工進(jìn)度，建立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場組織施 工生產(chǎn)，責(zé)任分工到位，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工中各項工作，確保施工優(yōu)質(zhì)完成。 2、設(shè)備配置 為了確保工程如期完成，施工現(xiàn)場要配備地基處理所用的土方設(shè)備、箱 梁施工所用的鋼筋加工設(shè)備、混凝土設(shè)備等，具體見《主要施工機(jī)械設(shè)備表》 表1主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作指標(biāo) 一、土方、路基設(shè)備 1.裝載機(jī)2zl50 2.挖掘機(jī)2pc200 二、鋼筋加工 3.鋼筋切斷機(jī)23kw 4.鋼筋彎曲機(jī)2y100l2-43kw 5.電焊機(jī)4bx1-315 三、混凝土施工 6.振搗棒8zn35、501.1kw 7.混凝土輸送泵1 8.木工鋸4gx-31f12.2kw 四、其他機(jī)械 9.吊車

針對混凝土保護(hù)層厚度合格率偏低這一質(zhì)量通病,對現(xiàn)澆樓板支座負(fù)彎矩鋼筋混凝土保護(hù)層厚度、鋼筋間距及樓板厚度進(jìn)行了檢測分析,分析結(jié)果表明:在條件允許的情況下,對混凝土保護(hù)層厚度進(jìn)行檢測時,可適當(dāng)放寬規(guī)范要求。

樓板負(fù)彎矩鋼筋懸掛施工控制砼保護(hù)層厚度

針對現(xiàn)澆混凝土板、尤其是懸挑板負(fù)彎矩鋼筋保護(hù)層厚控制薄弱的現(xiàn)狀。介紹了采用粗鋼筋(或鋼管)懸掛負(fù)彎矩鋼筋的方法,通過工程實踐證明,該法具有材料成本低、人工操作簡便、控制效果穩(wěn)定等特點。

現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板厚度和負(fù)彎矩筋的控制

1 一、工程概況 本工程是加固和修建巢湖市烔煬鎮(zhèn)河道堤防和大壩，任務(wù)是提 高烔煬河堤防的防洪能力，保障人民生命財產(chǎn)和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各項 事業(yè)的安全，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展需要和景觀要求。 通過修建防洪堤等整治措施，消除水患，使本區(qū)段的防洪能力 達(dá)到50年一遇，與已建地方形成完整的封閉圈，并改善巢湖市烔煬 鎮(zhèn)環(huán)境。 堤防為瀝青結(jié)構(gòu)。 工程項目主要有土石方開挖、砂礫石填筑、砼底板、c20砼灌砌 石擋墻、南北岸防滲工程等。 堤壩兩側(cè)地形平坦、開闊，現(xiàn)有堤壩高約4m。場地地貌單元有(zhòng)n農(nóng)田、濕地、荒地和極少數(shù)的池塘。 根據(jù)調(diào)查，原有河堤為重力式擋墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)持力層為1層卵石。 從現(xiàn)狀分析，原有河堤總體狀況良好，未見堤岸臨河面堤角沖刷破 壞現(xiàn)象，無塌岸等不良現(xiàn)象發(fā)生。 2 工程所在區(qū)域?qū)儆诎不斩嘤甑貛В┯觊_始于6月，終止于9月， 其中以7～9月最多。我項目部負(fù)責(zé)左右樁號ty5—ty30段的

鋼筋混凝土擋土墻施工計劃

一、工程概況： 本工程為檔土墻新建工程。工程建設(shè)地點位于杭州市西湖區(qū)南山路，浙江省軍區(qū)機(jī)關(guān)北院； 該工程為加固及防護(hù)結(jié)構(gòu)形式。 編制依據(jù)： 1、浙江省嘉維交通科技發(fā)展有限公司設(shè)計加固及防護(hù)圖紙， 2、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50204-2010 二、施工準(zhǔn)備 1.機(jī)械：120挖掘機(jī)1臺、采用商品混凝土，標(biāo)號為c20 2.工具：鋼管、混凝土泵車、刮杠、水平尺、靠尺、鐵鍬、振搗器等。 三、工藝流程 測量放線→請挖土方及沙墊層→基礎(chǔ)鋼筋制作與安裝→支立基礎(chǔ)模板→澆筑基礎(chǔ)混凝土 →外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→澆筑墻體混凝土→養(yǎng)生及 拆模 四、施工工藝 1.測量放線 根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點測放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線，做好平面、 高程控制點。 2.采用60mm厚2:8砂、石墊層。 (1)沙石墊層振搗密實

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此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流 鋼筋混凝土拱涵施工方案 1、編制依據(jù) 設(shè)計圖紙、文件： 《公路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》 《公路橋涵施000 2、適用范圍 本施工方案適用于武西高速桃花谷黃河大橋土建七標(biāo)段范圍內(nèi)的 鋼筋混凝土拱涵施工。 3、工程概況 本標(biāo)段拱涵上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆鋼筋砼等截面無絞拱，下部結(jié)構(gòu)采 用重力式臺，整體式擴(kuò)大基礎(chǔ)，進(jìn)出口均為錐坡，拱圈分為正中節(jié)和 異型端節(jié)。 4、施工方法 4.1人員準(zhǔn)備 （1）管理人員及組織機(jī)構(gòu) 具體管理人員及組織機(jī)構(gòu)見：組織機(jī)構(gòu)框圖。 （2）作業(yè)人員 由橋涵施工隊施工，每個涵洞配備施工隊長1人，技術(shù)員2人， 模板工4人，焊工2人，振動棒手2人，其它工人若干。 4.2機(jī)械設(shè)備 cat320挖掘機(jī)1臺，砂漿攪拌機(jī)1臺，振搗器若干，抽水機(jī)1臺， 砼罐車4臺，推土機(jī)1臺，壓路機(jī)1臺，夯實機(jī)2臺。

鋼筋混凝土拱涵施工方案 1、編制依據(jù) 設(shè)計圖紙、文件： 《公路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》 《公路橋涵施000 2、適用范圍 本施工方案適用于武西高速桃花谷黃河大橋土建七標(biāo)段范圍內(nèi)的 鋼筋混凝土拱涵施工。 3、工程概況 本標(biāo)段拱涵上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆鋼筋砼等截面無絞拱，下部結(jié)構(gòu)采 用重力式臺，整體式擴(kuò)大基礎(chǔ)，進(jìn)出口均為錐坡，拱圈分為正中節(jié)和 異型端節(jié)。 4、施工方法 4.1人員準(zhǔn)備 （1）管理人員及組織機(jī)構(gòu) 具體管理人員及組織機(jī)構(gòu)見：組織機(jī)構(gòu)框圖。 （2）作業(yè)人員 由橋涵施工隊施工，每個涵洞配備施工隊長1人，技術(shù)員2人， 模板工4人，焊工2人，振動棒手2人，其它工人若干。 4.2機(jī)械設(shè)備 cat320挖掘機(jī)1臺，砂漿攪拌機(jī)1臺，振搗器若干，抽水機(jī)1臺， 砼罐車4臺，推土機(jī)1臺，壓路機(jī)1臺，夯實機(jī)2臺。 4.3施工材料 項目經(jīng)理對施工材料采取了市場調(diào)查，進(jìn)行綜合比較選

鋼筋混凝土拱涵施工方案 1、編制依據(jù) 設(shè)計圖紙、文件： 《公路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》 《公路橋涵施000 2、適用范圍 本施工方案適用于武西高速桃花谷黃河大橋土建七標(biāo)段范圍內(nèi)的 鋼筋混凝土拱涵施工。 3、工程概況 本標(biāo)段拱涵上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆鋼筋砼等截面無絞拱，下部結(jié)構(gòu)采 用重力式臺，整體式擴(kuò)大基礎(chǔ)，進(jìn)出口均為錐坡，拱圈分為正中節(jié)和 異型端節(jié)。 4、施工方法 4.1人員準(zhǔn)備 （1）管理人員及組織機(jī)構(gòu) 具體管理人員及組織機(jī)構(gòu)見：組織機(jī)構(gòu)框圖。 （2）作業(yè)人員 由橋涵施工隊施工，每個涵洞配備施工隊長1人，技術(shù)員2人， 模板工4人，焊工2人，振動棒手2人，其它工人若干。 4.2機(jī)械設(shè)備 cat320挖掘機(jī)1臺，砂漿攪拌機(jī)1臺，振搗器若干，抽水機(jī)1臺， 砼罐車4臺，推土機(jī)1臺，壓路機(jī)1臺，夯實機(jī)2臺。 4.3施工材料 項目經(jīng)理對施工材料采取了市場調(diào)查，進(jìn)行綜合比較選

為了給雙面鋼板鋼筋混凝土梁合理配筋和抗彎承載力設(shè)計計算提供理論依據(jù)和參考，基于梁的平截面假定，并忽略受拉區(qū)混凝土抗拉強(qiáng)度作用，提出了雙面鋼板鋼筋混凝土梁抗彎承載力的理論分析方法。分析了梁界限破壞時梁截面壓區(qū)混凝土與拉區(qū)鋼板受力和破壞狀態(tài)；推導(dǎo)了界限破壞時的配筋理論計算公式和彎矩理論計算公式。

10鋼筋混凝土雙向板的彎矩調(diào)幅方法

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以彎矩抵抗圖的概念為出發(fā)點,闡釋了縱筋抵抗彎矩圖的分布特點和分布規(guī)律以及縱向鋼筋的彎起必須滿足的三個條件,給出了繪制彎矩抵抗圖的基本步驟,并引入工程實例來說明和細(xì)化彎矩抵抗圖的畫法,為初學(xué)者和工程設(shè)計人員提供堅實的理論指導(dǎo)。

分析了鋼筋混凝土梁支座負(fù)彎矩鋼筋長度確定存在的問題,對鋼筋混凝土梁支座負(fù)彎矩鋼筋長度確定新方法進(jìn)行了探討,并舉例說明新方法的應(yīng)用。