基于PLC技術(shù)的多車道交通燈實驗監(jiān)控裝置
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對PLC與觸摸屏技術(shù)應(yīng)用于十字路口交通燈實驗監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計思路作了介紹,詳細闡述了系統(tǒng)的硬件組成和軟件設(shè)計,并成功解決了兩臺PLC之間的通信問題。該實驗應(yīng)用于實際教學,收效顯著,具有良好的應(yīng)用前景。
人行道與車道交叉路口交通燈控制系統(tǒng)PLC
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重慶機電職業(yè)技術(shù)學院 課程設(shè)計說明書 設(shè)計名稱:電氣控制與plc應(yīng)用 題目:人行道與車道交叉路口交通燈控制系統(tǒng) 學生姓名: 專業(yè): 班級: 學號: 指導教師: 日期:年月日 重慶機電職業(yè)技術(shù)學院 課程設(shè)計任務(wù)書 專業(yè)年級班 一、設(shè)計題目 人行道與車道交叉路口交通燈控制系統(tǒng) 二、主要內(nèi)容 1、動作要求 ①plc從stop→run時,初始狀態(tài)s0動作,車道信號燈為綠燈,人行道信號燈 為紅燈。 ②按下人行道信號燈控制按鈕x000或x001,進入信號燈動作流程,則狀態(tài)s21 為車道信號燈為綠燈,人行道信號燈為紅燈,信號燈狀態(tài)無變化。 ③30s鐘后,車道信號燈變?yōu)辄S燈;再過10s鐘車道信號燈變?yōu)榧t燈。 ④定時器t2起動,5s后人行道信號燈變?yōu)榫G燈。 ⑤15s后,人行道綠燈開始閃爍(狀態(tài)s32時人行道信號綠燈熄滅,狀態(tài)s33 時人行道
plc交通燈開題報告】要點
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榆林職業(yè)技術(shù)學院神木校區(qū) 畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告 此處為論文題目,黑體2號字 年級: 學號: 姓名: 專業(yè): 指導老師: 榆林職業(yè)技術(shù)學院神木校區(qū)印制 二零一三年六月 開題報告填寫要求 1、開題報告是學生完成畢業(yè)設(shè)計(論文)的重要一步,也是學生做畢業(yè)設(shè)計(論 文)的大綱,是按質(zhì)完成畢業(yè)設(shè)計(論文)的基本保證。此報告在指導教師指導下, 由學生在畢業(yè)設(shè)計(論文)工作前期完成,經(jīng)指導教師簽署意見、專業(yè)負責人審查、 主管系主任簽字后執(zhí)行。 2、開題報告的內(nèi)容必須按我院統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標準格式打印,不得隨便涂 改,禁止剪貼。 3、參考文獻應(yīng)不少于
基于PLC交通燈控制畢業(yè)論文.
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i 揚州大學 畢業(yè)設(shè)計 題目基于plc交通燈控制 系別 專業(yè) 班級 姓名孫行知 學號 指導教師 日期2017年3月 揚州大學本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) i 設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目: 基于plc的交通燈控制 設(shè)計要求: 設(shè)計一個用plc控制的十字路口交通燈的控制系統(tǒng),其控制要求如下: 按一下啟動按鈕,信號燈系統(tǒng)按圖所示要求開始工作,按一下停止按鈕,所有信 號燈熄滅,如圖1.0所示。 圖1.0交通燈自動運行的動作要求 設(shè)計進度要求: 第一周:選定畢業(yè)設(shè)計題目; 第二周:收集和查找相關(guān)資料; 第三周:硬件的分析和設(shè)計; 第四周:軟件的分析和編譯程序; 第五周:上機調(diào)試并驗證結(jié)果; 第六周:撰寫畢業(yè)設(shè)計論文; 第七周:定稿畢業(yè)設(shè)計論文; 第八周:準備畢業(yè)答辯。 指導教師(簽名): ii 摘要 交通信號燈的出現(xiàn),使交通得以
PLC交通燈畢業(yè)論文0.0
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plc類 交 通 燈 畢 業(yè) 論 文 目錄 plc交通燈畢業(yè)論文...............................................................................................................................3 摘要............................................................................................................................................................3 第一章plc的特點及應(yīng)用....................................................
plc控制交通燈經(jīng)典畢業(yè)設(shè)計
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畢業(yè)設(shè)計論文 一、題目 plc控制十字路口交通燈的畢業(yè)設(shè)計 二、指導思想和目的要求 設(shè)計出一種由plc控制的十字路口交通燈。 1,熟練掌握plc的各種功能。 2急車強通情況下的設(shè)計。 3根據(jù)人流量通過plc來控制交通燈的設(shè)計 三、主要技術(shù)指標 1梯形圖編程 2功能塊圖編程 3各電器設(shè)備的控制方式及控制要求 四、進度和要求 1查閱資料,熟悉設(shè)計內(nèi)容,擬訂設(shè)計方案。 2進行總體、部件等設(shè)計,并完成設(shè)計圖紙的繪制。 3.修改完善設(shè)計,翻譯資料,寫說明書,準備答辯。 五、主要參考書及參考資料 《s7-200plc應(yīng)用基礎(chǔ)與實例》 《電氣控制與plc》 《流行plc實用程序及設(shè)計》 《plc可編程控制器教程》 《可編程控制器入門與應(yīng)用實例》 《可編程序控制器應(yīng)用教程》 2 摘要 可編程序控制器在工業(yè)自動化中的地位極為重要,廣泛的應(yīng)用于各個行 業(yè)。隨著科技的發(fā)展,可編程控制器的
基于PLC交通燈控制畢業(yè)論文
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i 揚州大學 畢業(yè)設(shè)計 題目基于plc交通燈控制 系別 專業(yè) 班級 姓名孫行知 學號 指導教師 日期2017年3月 揚州大學本科生畢業(yè)設(shè)計(論文) i 設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目: 基于plc的交通燈控制 設(shè)計要求: 設(shè)計一個用plc控制的十字路口交通燈的控制系統(tǒng),其控制要求如下: 按一下啟動按鈕,信號燈系統(tǒng)按圖所示要求開始工作,按一下停止按鈕,所有信 號燈熄滅,如圖1.0所示。 圖1.0交通燈自動運行的動作要求 設(shè)計進度要求: 第一周:選定畢業(yè)設(shè)計題目; 第二周:收集和查找相關(guān)資料; 第三周:硬件的分析和設(shè)計; 第四周:軟件的分析和編譯程序; 第五周:上機調(diào)試并驗證結(jié)果; 第六周:撰寫畢業(yè)設(shè)計論文; 第七周:定稿畢業(yè)設(shè)計論文; 第八周:準備畢業(yè)答辯。 指導教師(簽名): ii 摘要 交通信號燈的出現(xiàn),使交通得以
PLC交通燈畢業(yè)論文0[1][1].0
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湘潭市技師學院、紡織職工大學 畢業(yè)論文(設(shè)計) 題目plc交通控制燈中的應(yīng)用 專業(yè)機電一體化 班級:xxxx姓名xxx 指導教師xxx 2012年4月6日 2 目錄 摘要----------------------------------------------------4 第一章plc的特點及應(yīng)用------------------------------------3 1.1概述................................................3 1.2plc的特點...........................................5 1.3plc的應(yīng)用...........................................4 第二章
PLC交通燈畢業(yè)論文(同名21547)
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foshanuniversity 畢業(yè)論文(設(shè)計) 課題名稱plc交通控制燈設(shè)計 專業(yè)及班級13電氣自動化自動化 學號130723019 學生姓名王軍杰 指導老師郭志堅 2016年2月10日 目錄 plc交通燈畢業(yè)論文.......................................................................................................................3 摘要.............................................................................................................................
PLC類交通燈畢業(yè)設(shè)計(論文)
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山東理工職業(yè)學院 畢業(yè)設(shè)計(論文) 題目:plc類交通燈畢業(yè)設(shè)計 系部:機械工程系 專業(yè):機電一體化 學號:0701090529 學生姓名:李希方 指導教師: 2012年04月28日 -2- 目錄 摘要-------------------------------------------------------------------------3- 第一章plc的特點及應(yīng)用--------------------------------------------------------3 1.1概述........................................................................3 1.2plc的特點..............................
帶LED數(shù)碼顯示的交通燈PLC控制
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可編程控制器課程設(shè)計 設(shè)計題目:帶有顯示的十字路口 交通燈控制器設(shè)計 學院:機電學院 班級:09電氣本(1) 姓名:鄒世明 學號:90614015 2 目錄 引言???????????????????????????????????3 第一章plc電氣控制原理設(shè)計??????????????????4 設(shè)計要求???????????????????????????????4 可編程控制器選擇??????????????????????????4 第二章程序設(shè)計???????????????????????5 十字路口交通燈模擬控制時序圖???????????????????5 i/o表????????????????????????????????5 第一臺plc程序?????????????????????????6 第二臺plc程序??
基于組態(tài)技術(shù)與PLC在交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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組態(tài)技術(shù)是當前工業(yè)中用于監(jiān)控的一項新技術(shù),它是計算機控制技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。以交通燈控制系統(tǒng)為例,運用組態(tài)技術(shù)及結(jié)合相關(guān)的plc程序,通過軟件仿真和交通燈指示燈的變化,實現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)的監(jiān)控問題,且系統(tǒng)狀況良好,它的應(yīng)用可以節(jié)省大量的人力和物資。
基于三菱PLC的城市主干車道按鈕式人行道交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計
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目前城市道路大多采用"自動"紅綠交通燈,但實際上不同路段車流、人流量是高度非線性、隨機的,若均采用定時控制勢必會造成道路有效應(yīng)用時間的浪費。現(xiàn)主要研究車流量大、人流量較小的城市主干車道及按鈕式人行道交通燈控制系統(tǒng),采用三菱fx2n系列plc并行序列順序功能圖的方法,重點闡述了整個系統(tǒng)硬件設(shè)計及軟件設(shè)計的過程。
交通燈實驗報告詳解
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基于fpga實現(xiàn)的交通燈控制器 一、實驗室名稱 通信實驗室(實訓樓二樓) 二、實訓內(nèi)容 本實驗為veriloghdl的程序設(shè)計仿真,通過實驗掌握狀態(tài)機,時序clk的 控制模塊,及時序同步的控制方式。 實驗要求: 1.led燈顯示交通燈狀態(tài)。 2.7段數(shù)碼管顯示當前狀態(tài)剩余時間。 狀態(tài)要求: 1.主干道綠燈亮35s支道綠燈亮25s。 2.當主干道綠燈亮時,支道亮紅燈。3.由綠燈轉(zhuǎn)紅燈時,黃燈亮5s。 3.時鐘為1khz。能實現(xiàn)倒計時顯示。 4.由初始狀態(tài)開始計數(shù),對應(yīng)狀態(tài)指示。 三、實驗原理 3.1設(shè)計思路和原理 本次設(shè)計是針對十字路口,進行南北和東西直行情況下交通燈控制。設(shè)定東 西方向為主干道方向,根據(jù)交通燈的亮的規(guī)則,在初始狀態(tài)下四個方向的都為紅 燈亮啟,進入正常工作狀態(tài)后,當主干道上綠燈亮時,支干道上紅燈亮,持續(xù) 35s后,主干道和支干道上的黃
基于PLC多工作方式交通燈設(shè)計電氣畢業(yè)論文
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(2011屆) ??飘厴I(yè)設(shè)計(論文) 基于plc多工作方式交通燈設(shè)計 學院(部):電氣與信息工程學院
機電一體化PLC交通燈畢業(yè)論文
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4.4
1 華中科技大學 plc類 交 通 燈 畢 業(yè) 設(shè) 計 姓名: 班級:機電一體化 2 目錄 摘要------------------------------------------------------------------------3 第一章plc的特點及應(yīng)用--------------------------------------------------------3 1.1概述.......................................................................3 1.2plc的特點..................................................................4 1.3plc的應(yīng)用....................
十字路口交通燈的PLC控制
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4.4
介紹了在三菱fx2n—48mrplc基礎(chǔ)上,分析控制要求,分配輸入輸出,采用較先進的順序控制設(shè)計法編寫狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖與步進程序,在實驗箱上調(diào)試效果良好,滿足交通燈控制性能要求。
十字路口交通燈的PLC控制設(shè)計
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隨著城市機動車數(shù)量的不斷增加,北京、上海、南京等大城市都出現(xiàn)了交通超負荷運行的情況,對此,如何采用合適的控制方法,最大限度緩解主干道與匝道,城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵狀況,成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通地通過,利用plc技術(shù)設(shè)計交通燈來完成這個需求就顯得更加迫切,該文詳細論述了十字路口交通燈plc控制的工藝流程和軟件設(shè)計。
PLC在五字路口交通燈控制中的應(yīng)用
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4.3
介紹了五字路口交通燈控制中plc的應(yīng)用,設(shè)計了5個路口分組通行順序,并利用模糊控制的方法,解決其中一路口不定時的交通高峰擁堵問題。
基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計及教學應(yīng)用
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4.5
應(yīng)用plc進行簡單的控制系統(tǒng)設(shè)計是高職院校機電類學生需要掌握的一項專業(yè)技能。通過設(shè)計十字路口交通燈控制系統(tǒng)并應(yīng)用于plc教學做一體化實訓課程中,讓學生熟悉使用plc進行控制系統(tǒng)設(shè)計的基本環(huán)節(jié),掌握西門子s7-200plc的基本應(yīng)用。
車行交通燈設(shè)計
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1 名稱智能交通燈 班級15自動化1 姓名高林 學號1400102331 2 摘要 隨著社會主義的建設(shè),城市的規(guī)模在不斷擴大,城市的交通也在不斷的提高和改進, 交通的順暢已經(jīng)成為制約社會主義建設(shè)的一個重要因素。目前,伴隨著機動車輛的不斷增 以來,有許許多多的設(shè)計工作者投身于十字路口交通建設(shè)的研究之中,創(chuàng)造和設(shè)計出了很 多新型的方案,把我國交通建設(shè)推向了更高的發(fā)展階段。當前,十字路口都采用了信號燈 來控制車輛和人的通行,不僅便于維護管理,而且有較強的自動化。大量的信號燈電路正 向數(shù)字化、小功率、多樣化、方便人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),多值化方向發(fā)展隨著社會 經(jīng)濟的發(fā)展,城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。它的出現(xiàn)使交通得以有效管制,對于 疏導交通流量、提高道路通行能力,減少交通事故有明顯效果。十字路口車輛穿梭,行人 熙攘,車行車道,人行人道,有條不紊。那么靠什么來實
交通燈
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4.5
1緒論 1.1交通燈設(shè)計的意義 交通的發(fā)達,標志著城市的發(fā)達,相對交通的管理則顯得越來越重要。交通 燈是城市交通中的重要指揮系統(tǒng),它與人們?nèi)粘I蠲芮邢嚓P(guān).隨著人們生活水 平的提高,對交通管制也提出了更高的要求,因此提供一個可靠、安全、便捷的 多功能交通燈控制系統(tǒng)有著現(xiàn)實的必要性。 對于復雜的城市交通系統(tǒng),為了確保安全,保證正常的交通秩序,十字路口 的信號控制必需按照一定的規(guī)律變化,以便于車輛行人能順利地通過十字路口。 單片機自問世以來,性能不斷提高和完善,其資源又能滿足很多場合的應(yīng)用, 加之單片機具有集成度高、功能強、速度快、體積小、功耗低、使用方便、性能 可靠、價格低廉,其易于產(chǎn)品化、抗干擾能力強、可在各種惡劣環(huán)境下可靠的工 作等特點。特別是它強大的面向控制能力,使它在工業(yè)控制領(lǐng)域,智能儀表、外 設(shè)控制、家用電器、機器人、軍事裝置等方面得到了廣泛的應(yīng)用。 考慮到單片機
PLC技術(shù)在十字路口交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.7
為了實現(xiàn)比較復雜的十字路口交通燈實際控制要求,運用三菱plc技術(shù)中的經(jīng)驗設(shè)計法,在i/o分配的基礎(chǔ)上,進行plc梯形圖程序設(shè)計,并對白天自動或手動狀態(tài)、夜間黃燈閃爍以及緊急紅燈四段子程序運行功能予以分析說明,經(jīng)過plc上機模擬調(diào)試,與實際控制要求完全一致。
基于三菱PL C的城市主干車道按鈕式人行道交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計
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4.3
目前城市道路大多采用“自動”紅綠交通燈,但實際上不同路段車流、人流量是高度非線性、隨機的,若均采用定時控制勢必會造成道路有效應(yīng)用時間的浪費?,F(xiàn)主要研究車流量大、人流量較小的城市主干車道及按鈕式人行道交通燈控制系統(tǒng),采用三菱fx2n系列plc并行序列順序功能圖的方法,重點闡述了整個系統(tǒng)硬件設(shè)計及軟件設(shè)計的過程。
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職位:內(nèi)裝施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林