LS400螺旋輸送機吊軸承及尾軸結構的改進
我公司煤粉制備系統(tǒng)在2002年4月投產(chǎn),制得的煤粉通過兩臺LS400×10000螺旋輸送機輸送到煤粉倉內。輸送機水平放置,每臺輸送能力39.6m3/h,主軸轉速45r/min。投產(chǎn)初期,輸送機多次出現(xiàn)故障,造成吊軸及其軸承損壞,相鄰主軸的連接銷釘斷裂,
LS螺旋輸送機吊軸承的改進
我公司水泥磨上ls500螺旋輸送機的吊軸承皆為滑動軸承,其結構為:軸承座通過兩根絲杠吊掛在螺旋輸送機殼體上,軸承座內裝有滑動軸承套,兩端用密封通蓋予以密封。聯(lián)結軸在軸承套軸孔內,兩端端部與螺旋輸送機機芯用卡套固定連接,軸承座
螺旋輸送機吊軸承的結構分析
在螺旋輸送機中,吊軸承起到了支承和連接兩相鄰螺旋體的作用。文中對吊軸承常用的粉末冶金瓦、尼龍軸瓦以及滾動軸承進行對比分析,并提出改進意見,對用戶正確選用吊軸承具有一定的參考價值。
螺旋輸送機主軸吊軸承結構的改進
螺旋輸送機廣泛應用在水泥、化工等行業(yè),其結構中存在多節(jié)螺旋軸之間的同軸度誤差大、吊軸承的密封失效和磨損等問題。采用一種新型吊軸承結構就解決了以上問題,有效提高了吊軸承的壽命。
新型螺旋輸送機吊軸承
新型螺旋輸送機吊軸承
新型螺旋輸送機吊軸承
無錫商業(yè)職業(yè)技術學院機電研究所研制的一種新型螺旋輸送機吊軸承,取消了傳統(tǒng)的滾動軸承或軸瓦,而由托輥、壓輥、支承板、支架及相應輔件組成,托輥位于以連接軸軸線為中心的圓周上,且左右對稱設置于連接軸的下側面。獨特的托輥結構可以緩沖減振,改善受力狀態(tài),物料不會粘附在軸上,使用壽命在半年以上。
無軸螺旋輸送機的結構改進
無軸螺旋輸送機的結構改進
長螺旋輸送機中間軸承的改進
將長螺旋輸送機中間軸承聯(lián)軸短節(jié)由剛性改為柔性,解決其經(jīng)常斷裂的問題,實際使用表明效果良好。
有軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機不同之處
現(xiàn)在螺旋輸送機分為無軸螺旋輸送機和有軸螺旋輸送機,為了讓 人們對螺旋輸送機有一個更好的認識,方便選取。對這兩種輸送機不 同之處總結了一下,希望對大家有所幫助。 輸送物料無軸螺旋輸送機輸送易纏繞,粘稠物料;有軸螺旋 輸送機粉狀物料 內部結構無軸螺旋輸送機沒有中間軸,采用耐磨襯板,螺旋 葉片比有軸螺旋輸送機要厚。 輸送形式無軸螺旋輸送機角度不易超過30度,有軸螺旋輸 送機可以做到垂直輸送物料 外型無軸螺旋輸送機采用u型截面。有軸螺旋輸送機 采用管式和u型的。
螺旋輸送機中間吊軸承的技術改造
炭素預焙陽極的生產(chǎn)中,大量采用了各種規(guī)格的螺旋輸送機,由于其使用的中間吊瓦故障頻繁,可靠性較低,無法保證炭素生產(chǎn)的正常進行。根據(jù)現(xiàn)場對原廠生產(chǎn)的中間吊軸承的故障分析,設計加工的新型吊軸承具有運行可靠,維護保養(yǎng)工作量小,性價比高等優(yōu)點,現(xiàn)已在成型車間的生產(chǎn)中大量使用。
無吊掛軸承螺旋輸送機的設計
介紹了傳統(tǒng)的螺旋輸送機的主要設計指標,指出了傳統(tǒng)輸送機中吊掛軸承導致的一系列設計及工作中的弊端。針對該設計缺陷,詳細分析了傳統(tǒng)輸送機的受力情況,并根據(jù)力學模型提出了解決的辦法,給出了全新的設計方案。
LSⅡ型螺旋輸送機吊軸瓦的改造
lsⅱ型螺旋輸送機廣泛應用在水泥、煤炭、電力等行業(yè),我公司2000t/d及5000t/d新型干法生產(chǎn)線上,就采用了多條lsⅱ型螺旋輸送機。在生產(chǎn)過程中,由于螺旋輸送機吊軸瓦都工作在溫度高、粉塵
LSⅡ型螺旋輸送機吊軸瓦的改造
lsii型螺旋輸送機在水泥、煤炭、電力等行業(yè)廣泛應用,其吊軸瓦工作在溫度高、粉塵大的密閉環(huán)境中,吊軸承潤滑維護相當困難,軸承磨損非常
螺旋輸送機入口軸承座結構優(yōu)化
螺旋輸送機在運行過程中,入口軸承座密封性能較差,軸承座與殼體端蓋之間只靠一個防塵密封圈進行密封,密封圈型號fa90×100×6.3,除承受介質為膠塊里面的酸性蒸汽和水之外,清理時還要面對高壓水槍的清掃。密封圈磨損很快,膠塊、酸性蒸汽、水直接進入軸承箱,致使軸承箱內機件有不同程度損壞。為此,重新設計3道密封。
加灰螺旋輸送機軸承的改造
介紹了加灰螺旋輸送機軸承部件原有結構的缺點和改造后的優(yōu)點,通過改造,延長了運行周期,降低了維修難度,節(jié)約了費用。
無軸螺旋輸送機的結構
無軸螺旋輸送機的結構 無軸螺旋輸送機與傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機相比,由于采用了 無中心軸設計,利用具有一定柔性的整體鋼制螺旋推送物料,因 而具有以下突出優(yōu)點:抗纏繞性強。無中心軸干擾,對于輸送帶 狀、易纏繞物料有特殊的優(yōu)越性。 無軸螺旋輸送機主要由驅動裝置、頭部裝配、機殼、無軸螺 旋體、槽體襯板、進料口、出料口、機蓋(需要時)、底座等組成。 驅動裝置:采用擺線針輪輪減速機或軸裝式硬齒面齒輪減速機, 設計時應盡可能將驅動裝置設在出料口端,使螺旋體在運轉時處 在受拉狀態(tài)。 頭部裝配有推力軸承,可承受輸送物料時產(chǎn)生的軸向力。 機殼:機殼為u型或o型,上部加防雨型機蓋,材質有不銹鋼 或碳鋼或玻璃鋼。 無軸螺旋體:材質為不銹鋼或碳鋼。 槽體襯板:材質為耐磨的塑料板或橡膠板或鑄石板等。 進、出料口:有方形和圓形兩種,一般進、出料口形式由用戶決 定。 滄州重諾輸送機咨詢:0317-82578
無軸螺旋輸送機的輸送原理
無軸螺旋輸送機的輸送原理 無軸螺旋輸送機在輸送原理上與一般螺旋輸送機基本相同:既如 同一根旋轉的螺旋軸,帶動一個螺母沿其軸向移送一樣,螺旋體 相當于螺旋軸,物料相當于螺母,當螺旋體連續(xù)旋轉時則物料也 連續(xù)輸送。無軸螺旋輸送機其螺旋體為較厚的帶狀葉片,通過驅 動端軸驅動,中間無軸,螺旋體與機殼內壁底部襯板接觸。 無軸螺旋輸送機主要用于化工、食品、醫(yī)藥、造紙、飲料、環(huán)保 等行業(yè)輸送粘附性較強的物料、糊狀粘稠物料以及易纏繞物料, 具有獨特優(yōu)勢。 無軸螺旋輸送機主要用于污水處理廠中輸送格柵柵渣和污泥 脫水后產(chǎn)生的泥餅物料,經(jīng)格柵除污機排出 的柵渣進入進料口,通過無軸螺旋體將柵渣物料輸送到指定的位 置。它由驅動裝置、支架、輸送螺旋、u 型槽、襯板、蓋板、進料口等組成。 無軸螺旋輸送機的結構和原理: 1、螺旋片厚度大,使用壽命長。 2、無軸螺旋機采用無軸螺旋工藝,與物料接觸面小。摩
雙無軸螺旋輸送機
一、雙無軸螺旋輸送機結構特點 wls無軸螺旋輸送機 u形截面:外形與ls系列螺旋輸送機基本相同。 無軸螺旋輸送機:螺旋體為較厚的帶狀螺旋,無軸螺旋,頭部與驅動軸相聯(lián)。結 構上分單、雙葉片兩種,材質上分碳鋼、不銹鋼兩類,安螺距比有1:1和2:3 兩種。 滑動襯板:無軸螺旋體中間、尾部工作支撐件,材質上分高強度工程塑料、不銹 鋼、其它高耐磨材料三類。 wlsy無軸螺旋輸送機 工作部件:與wls型工作部件基本相同、吸收采用lsy系列螺旋輸送機優(yōu)秀成 熟的技術,兼有wls型螺旋輸送機的結構特點。 圓管機殼:密閉性能好,可達氣密級(0.02mpa)性能,可在正、負壓工況條件 下工作。 二、雙無軸螺旋機的適用范圍 wls無軸螺旋輸送機 普通機型:對纏繞物料(如生活垃圾)、纖維物料(如木屑、木片)的輸送,具 有獨特優(yōu)勢。 耐熱機型:無尾端支承時對熱料、高溫料的輸送。如高爐高
無軸螺旋輸送機選型
wls型無軸螺旋輸送機工作原理: 物料由進料口輸入,經(jīng)螺旋推動后由出料口輸出。 泥餅輸送機技術參數(shù)表 柵渣輸送機技術參數(shù)表 本公司生產(chǎn)的無軸螺旋輸送機正常為地面固定式。 根據(jù)需要可提供吊掛式;地面、吊掛混合式;移動式以及可繞進料口軸線回轉式、轉塔式。 wls型無軸螺旋輸送機說明: 1功率配備應根據(jù)工況、輸送介質、安裝角度和輸送長度確定; 2可根據(jù)用戶特定的尺寸及要求定定制; 3因選用的減速機型號(或生產(chǎn)廠家)不同,尺寸l3有所變動。 無軸螺旋輸送機 用途 wls型系列無軸螺旋輸送機用于污水處理廠輸送中、細格柵其柵條凈距<50mm的除污機柵渣, 泥餅等物料。 特點 1、構造簡單,料槽中無軸承,物料輸送流暢,維護簡便。 2、除進出口料敞開外,其余部分均可加蓋封閉,物料不會外溢,減少空氣污染。 型號表示方式 wls□x□x□□ wls:無軸螺旋輸送機 □:螺旋槽寬度
螺旋輸送機軸端密封裝置改造
我公司dia610×5940螺旋輸送機輸送介質為粉狀氫氧化鋁,軸端密封為填料密封,自投產(chǎn)以來一直泄漏,雖采取了多種措施,但是泄漏問題一直得不到很好的根治。1螺旋輸送機軸端密封結構及問題螺旋輸送機系統(tǒng)布置見圖1。填料密封由填料函殼、填料、壓蓋組成,填料是浸油或涂石墨的石棉繩。依靠壓蓋對填料軸向壓縮產(chǎn)生密封作用。
螺旋輸送機吊軸聯(lián)接螺栓切斷原因分析及解決措施
0前言螺旋輸送機由于具有密封性好和可逆性旋轉輸送粉狀物料的特點,在水泥制造行業(yè)廣泛用于煤粉制備和增濕塔粉塵及水泥成品的輸送,因此其運行可靠性直接影響水泥企業(yè)的正常生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。我公司用于煤粉收塵器系統(tǒng)的兩臺lsⅱ500×12000mm螺旋輸送機,在使用后頻繁發(fā)生吊軸螺栓
無軸螺旋輸送機運行方式存在的問題及改進措施
無軸螺旋輸送器是污水廠用來輸送柵渣、沉砂池出砂和污泥的一種輸送設備。一般采取與相應落渣(泥)設備聯(lián)動運行,但在實際運行過程中,發(fā)現(xiàn)它并不是最有效的控制方式。通過改進控制方式,取得了良好的預期效果。
螺旋輸送機參數(shù)設計系統(tǒng)的開發(fā)
根據(jù)螺旋輸送機參數(shù)計算的數(shù)學模型,在visualbasic6.0的平臺下,利用面向對象的程序設計,實現(xiàn)了螺旋輸送機的參數(shù)計算設計。討論了系統(tǒng)總體功能及流程的設計以及各主要功能模塊的實現(xiàn)技術,并闡述了系統(tǒng)的開發(fā)和運行環(huán)境。該系統(tǒng)能夠設計出符合不同工作條件的螺旋輸送機參數(shù),使螺旋輸送機的設計工作快速、準確。
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职位:堤壩工程師
擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林